未上市  

油價上漲、三陽工業為衝高上半年銷售業績，放任經銷商找人頭

掛牌提領新中古車、調降100西西風速克達機車售價2千元的大動

作，不單適就6月機車市場較去年同期成長近3成，三陽也重新奪

回機車市場后冠。7至9月適逢機車銷售旺季，泰半認為7月銷售與

6月相當。

惟今年上半年機車市場領牌近40.6萬輛，較去年同期成長16.11%

，政府明年起實施5期廢氣排放標準，每輛噴射引擎機車售價調

8000至15000元，年底還會帶動一波換車潮，業者認為，今年將

突破80萬輛，有機會上看85萬輛，創1999年機車市場以來的歷史

新高紀錄。

光陽、台灣山葉及三陽等機車大廠主管原本預估，油價上漲，帶

動不少汽車族改騎機車為上下班交通工具，可抵銷機車廠二度價

的利空因素襲擊，6月要車需求6.9萬至7萬輛，有機會突破7萬輛

，但拜三陽在最後3個工作天爆大量，逾1.5萬輛，造就6月實際領

牌直逼8.3萬輛，遠比業者預期多出10%多，與汽車市場跌跌不休

，呈現強烈對比。

依交通部數據所剛出爐資料顯示，6月機車領牌82910輛，較去年

同期成長29.53%，上半年機車領牌合計405726輛，與去年同期相

比，成長16.11%。值得注意是，機車市場排名丕變，三陽6月小贏

陽 601輛而重新奪回淪喪多時的機車市場銷售后冠。這也是得上

半年機車市場排名重新洗牌，光陽雖穩居市場龍頭，三陽取代台

灣山葉，市場排名從第3躍為第2名。

三陽主管坦言，三陽機車4、5月銷售不知預期，經銷商怕拿不到

銷售獎金，6月卯起來找人頭掛，加上勁敵台灣山葉及光陽兩機車

廠未調漲100西西摙達機車售價，三陽6月只好將「風」速達機車

售價降價2000元應戰，這是6月車市成長近3成的主因。

三陽、光陽及台灣山葉主管指出，油價再漲，7至9月雖是機車銷

售旺季，惟6月中古機車至少3萬輛，需要時間消化。

<摘錄工商C2版>