未上市  

油價高漲，相對於汽車市場冷冷清清，業者指出，受到新環保法

規上路、明年開始全面改成噴射引擎挹注，今年以來機車銷售市

場熱絡，5月機車銷量比去年同期大增29.2%，達7萬7199台，累計

今年以來總銷售量達32萬2816台，業者預期今年機車銷量將可達

85萬台，創15年新高。

市況熱絡

單以國內市場來看，5月銷量比起去年同期成長將近30%為例，接

下來即將進入第3季銷售旺季，多數業者看好銷量可望繼續成長、

維持約30%的高成長率，比起原先業者預料的80萬台成績更好。

搶購化油器引擎車款

尤其油價急速飆漲，上周國際油價又漲破歷史新高，光陽機車副

總經理柯俊斌分析，在油價愈來愈高的情況下，開車族每個月的

油費支出增加不少，相對來說，機車除了停車方便，油費支出更

幾乎是開車族的10分之一，因此他認為，油價愈飆、機車銷量就

會愈好。

以5月底政府宣布調高油價後為例，不少機車經銷商指出，店內來

客數明顯增加，且成交量幾乎比平常增加50%，業者認為，與油

價高漲，汽車使用減少應有直接關連。

除此之外，政府規定2009年起市售機車將不再使用傳統化油器引

擎，不少有意購買機車的消費者，預料也將提前購買，否則明年

開始購買噴射引勤機車單價比起傳統化油器引擎車款每台可能要

多5000元以上的購買成本，因此業者分析，至年底前預料也將出

現一波搶購化油器引擎車款潮助長機車車市。

打檔車省油銷售成長

而在轉換效益下，各家機車廠對於今年的銷售量也都定出比去年

更高的目標，包括光陽、台灣山葉與三陽估計年增都將增加至少

約10%。其中光陽在去年市佔已經達到36%，今年至5月也維持在

36.2%，柯俊斌樂觀預期在今年加強火力推出100c.c.車款後，估計

市佔也將再成長1~2個百分點。

至於車款部分，受到油價高漲所影響，除了民眾從汽車轉換到機

車購買意願提高，三陽則分析，機車車款預料也將有所改變，以

近期來看，打檔車因為較省油，因此發現不少車主開始換騎打檔

車，打檔車比起過去也較為成長。

三陽旗下有金旺及Wo.Wow等打檔車款，過去類似車款購買族群

主要集中年紀較大或是有做工務需求的郵差及做生意載貨需求者

，但從去年開始，三陽發現，整體銷量也逐漸被拉高，目前同一

車款每個月銷量可達約350~400台。

反映成本車價持續漲

三陽分析，除了Wo.Wow因為推出之際就以復古懷舊風希望吸引

年輕族群目光，油價愈漲愈高，有許多大學生也開始會詢問油耗

狀況，比較過後更容易接受打檔車款。

不過隨著機車銷量有所支撐，目前各家車廠也都更為積極進行價

格調整，除了今年元月以來各家車場針對不同車型或是新車已經

開始逐步調漲售價外，接下來在原物料持續高漲的情況下，業者

坦言，也將在年底前持續調漲售價。

<摘錄蘋果>