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　　高鐵財改方案昨(7)日宣告破局，昨傍晚近6點，行政院主動通知 八大行庫開會，由於面臨高鐵破產與否的關鍵時刻，今日會議多數公 股行庫均由董事長親自出席。

　　知情公股金融圈人士指出，原今日會議召開，是以財改方案通過為 前提，但目前議題勢必得與財改方案「脫鉤」處理，變數恐更多。

　　財長張盛和昨天在財委會也領銜八大行庫，發聲支持高鐵繼續營運 ，他形容高鐵是「成功的建案，失敗的BOT案」。張盛和主張，由於 高鐵涉及公共利益，即使有財務問題，不希望影響正常營運。

　　具指標性的行庫高層人士指出，雖財改方案未過，但先前列出的包 括計畫專戶的資金使用、聯貸案利率調降及還款期限能否展延，以降 低高鐵的分期折舊負擔，這些問題都可以和財改方案脫鉤進行。

　　重量級行庫高層表示，高鐵破產速度快慢，與帳面上資產負債及營 運現金流有關，包括高鐵方面一直希望能爭取動用「計畫專戶」439 億元資金，也是希望能降低負債面，並非不能協商。

　　相關主管指出，交通部先前已作出高鐵破產的最壞打算，到底是要 立即啟動政府接管方案，或是再和銀行團協商透過降息、展延等方式 來延後高鐵破產，最快今日會議將決定下一步要怎麼走。<摘錄工商>