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　　立法院交通委員會今（7）日將審查高鐵財務改善方案，政院高層昨天坦言，今天情況很不樂觀，一旦財改案破局，政府首要確保的第一件事，就是高鐵營運不中斷，民眾繼續有高鐵可以搭。

　　行政院發言人孫立群昨天喊話，高鐵財務改善方案是圖利全民方案，絕不如綠營所指是圖利特定人或財團。一旦財改案未過關，高鐵在3月特別股官司中敗訴，將把高鐵推向破產，屆時政府被迫接手，無異全民埋單，此非全民之福。

　　毛揆也取消今天原定到新竹訪視老人照顧據點行程，以便根據立院最新狀況，做出最新回應。

　　據了解，在交通部規劃財改方案時，已針對過與不過的各種結果預作腹案。高鐵局指出，高鐵破產後，屆時興建營運合約將終止，政府預計花一年找接手營運業者，但這一年的空窗期高鐵不會停止營運，但票價也不可能調降。

　　交通部官員表示，如果財改案未通過，高鐵發生破產狀況，必須處理後續破產、終止合約、接管、強制收買的作業，甚至辦理OT（營運、移轉）案招標，整個程序複雜且冗長。

　　政院官員說，依照過去判例，今年3月即將宣判的35億元高鐵特別股訴訟案，高鐵敗訴機會非常高。高鐵破產，最大獲利者就是五大原始股東，「反正政府接管後，它的股權還是在」。昨天一度傳出，交通部先前道德勸說高鐵五大原始股東接受財改方案時，包括長榮、太電、東元與富邦都接受，僅有大陸工程反對，不過，此消息並未獲得證實。<摘錄經濟>