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高鐵延宕 周邊房市仍有逾二成漲幅

高鐵十月通車跳票,對於原先高鐵廠站周邊房市投下變數,不過,不

動產業者調查發現,短期對房價房市可能造成小幅的波動,長期來看

,由於通車必然性仍然確定,加上周邊生活機能逐漸成熟,房市並不

會出現太大幅度的變動,周邊房市仍有二成以上的漲幅,其中以竹北

六家站周邊的漲幅最高,有七成之多,透天別墅成為最搶手物件。

高速鐵路八個車站中的桃園、新竹、台中、嘉義、台南五站,是與民

間聯合開發的「高鐵車站特定區」,中信房屋觀察九十一年至九十三

年的建物買賣移轉棟數之平均增幅指?,第一名的新竹縣有四七.四

一%,其餘依序為嘉義縣二五.一一%、桃園縣二四.一一%、台中

縣一七.五五%和台南縣一七.三五%,顯示近年來,高鐵站區和其

受惠區域都成了熱門移民地。

<摘錄財訊8版>

2005/9/28【殷琪:高鐵通車 是我辭董事長時
2005/9/27【高鐵明年通車 能否兌現?
2005/9/20【鄭深池挺高鐵 銀行團續支持
2005/9/16【高鐵延宕 周邊房市仍有逾二成漲幅】
2005/9/14【高鐵列車抵台
2005/9/10【高鐵通車跳票 股價跳腳
2005/9/9【殷琪鐵娘子咬著牙拚了!
2005/9/9【房地產業解讀:高鐵延後開車 意料中 是利空出盡
2005/9/9【延後通車 後藤孝臣:責任不全在我
2005/9/9【高鐵延緩通車 謝揆「勉強接受」 不願見由政府買回
2005/9/9【填補193億 高鐵擬再向銀行借錢
2005/9/9【高鐵延一年通車 估增成本193億
2005/9/9【延後通車 高鐵特許營運 只剩27年
2005/9/9【延期損失 台高、新幹線 都要對方負責
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