未上市  

房地產業人士昨（八）日表示，高鐵宣佈延後一年通車，早在外界意

料之中，對於房地產市場而言，延後通車訊息的正式宣布，屬於「利

空出盡」。

富邦建設公司副董事長、高鐵場站開發總顧問薛昭信昨（八）日表示

，英國、日本和香港等多家外資，評估參與高鐵場站開發計畫時，早

就已經把延遲通車的可能和風險計算進去，他將於十月赴英國，針對

英國投資團隊提出的房地產開發投資計畫書進行討論，投資計畫應該

不會受通車時間延後影響。

台灣省建築開發公會理事長賴正鎰表示，房地產業人士咸已預期高鐵

一定無法如期在今年十月通車，而高鐵沿線車站附近土地迄今仍荒蕪

一片，一旦真的如期通車，地主未必會真的賣高價錢、如願獲利了結。

永慶不動產集團董事長廖本勝表示，這七、八年來高鐵車站沿線土地

行情起碼被炒高二到四倍不等，已被炒到高點，有些是地主獲利了結

、有些則轉手由投資客、建商持有，這些土地正待價而沽中。高鐵延

後通車，對於房價、地價應不致有任何影響，除了少數代銷業恐怕無

法再打「高鐵牌」賣房子外，其實對房地產市場的衝擊非常小。

北區房屋首席總經理彭培業則指出，以北區房屋最近持續砸錢收購桃

園青埔、新竹六家兩站附近土地的「投資經驗」來看，此時進場「押

寶」高鐵帶動房地產增值利益的投資者，仍不在少數，即使延後通車

、也會擴大未來增值的想像空間。

<摘錄工商3版>