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台灣高鐵公司決定向日商求償，引發日本七大商社嚴重關切，

昨（6）日緊急開會討論因應策略，希望與高鐵公司協商，不要

求償違約金。高鐵公司表示，雙方應把重點放在可行的工作計

畫上，追趕落後的進度，現在不是討論違約賠償問題的時候。

據了解，台灣高鐵公司董事會決定完工通車後，依照合約規定

向核心機電系統承包商台灣新幹線株式會社（TSC）求償，一天

的賠償金額高達新台幣2億元。

TSC估算最快完工通車日要到明年9月底，較合約期限延後七個

月，將賠償500多億元；此為機電系統採購合約金額的一半，而

日本七大商社的國際商譽，也將因此案嚴重受損。

高鐵機電系統落後主因是，生產號誌系統的三菱重工進度嚴重

落後，引起川崎重工、東芝、丸紅、住友、三井等共同投資成

立TSC的商社不滿，內部曾為責任歸屬發生爭執，經討論後，

日商希望能繼續與高鐵公司協商。

相關人士透露，日商向台灣高鐵表示，機電系統可以趕工，希

望不要索賠違約金，並應討論趕工增加的經費問題，TSC承諾

在明年9月底完工，但要再給三個月的緩衝期（即加交通部履

勘時間），且雙方應討論付款契約行程變更的相關問題。

<摘錄聯合理財網>