未上市  

台灣高鐵執行長歐晉德昨（19）日表示，高鐵財務重整計畫，外

商銀行開出條件為前五年不到1%的低利率，「請允許我們向外銀

借」，高鐵將會持續和交通部溝通，若新財務計畫通過，明年底

前將可達到損益兩平。未來還將增資二、三百億元，因應未來三

年的資金需求。

同時，台灣高鐵自11月推出「雙色優惠」新票價後，歐晉德指出

，目前每天載客數約9.7萬人次，距離達到現金流量平衡的12.5萬

人次，還有2萬多人次，隨著營收、運量增加，差距逐漸縮小，預

估明年初現金流量將可打平。

台灣高鐵原本計劃引進外銀清償第一聯貸融資3,083億元，但交通

部長毛治國日前指出，高鐵財務重整計畫將不包括外銀，全部都

是由國內資金參與，這與高鐵計畫相違背。歐晉德昨日表示，高

鐵還是希望引進外銀，採「國際重整機制」。

歐晉德表示，全球金融大海嘯，雖然歐美經濟衰退，仍有不少外

資、外銀在尋找風險低，成長穩健的投資標的，台灣高鐵營運邁

入穩健期，正是外銀想投資的，且外銀開的利率條件是前低後高

，甚至前五年不到1%的低利率。

歐晉德說，外銀通常在11月底前必須提出明年度的計畫，台灣高

鐵還有兩周可和交通部溝通，如果行政院、交通部仍決定要全由

國內資金參與，但「至少國內銀行的條件，應該要比照外銀」。

歐晉德指出，如果新財務計畫一直沒有拍板定案，高鐵現行增資

將面臨困難。

<摘錄經濟>