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高鐵降息案銀行團會議，今下午3點登場，在行政院和財政部底定

支持降息案的明確立場之下，雖然聯貸案25家參貸行對降息的幅

度仍有不同主張，但據了解，公股銀行將會配合指令表態支持降

息案，並爭取其他債權銀行同意降息。

不過，台銀總經理羅澤成上午表示，台銀原則上會配合，但一切

要看主辦銀行兆豐銀行如何整合大家意見。至於是否降到4%以下

，台銀還是要看與會銀行團大家的意見而定。

今日下午高鐵聯貸銀行團討論重點在於是否針對高鐵383億元、

利率8%部分降息；財政部高層指出，財政部不會介入討論利率的

調降幅度多寡，全由參貸銀行自行決定。

參與聯貸的某公營行庫上午表示，會全力配合，該行庫表示，此

案過去就討論過，當時就不反對，但因為有少數銀行反對而作罷

，因此下午能否通過，就看其他銀行態度。

兆豐銀所規劃的高鐵降息案，利率將可從8%降至4%，預計降息後

的利率水準會介於3.5%至4%，目前包括台銀、土銀和台北富邦等

都傾向同意利率降至5%以下，但仍有部分銀行主張5%以上，其中

，以銀行團裡的渣打和花旗兩家外商銀行的態度最受關注，因為

降息必須由債權銀行「全數決」才能通過。渣打銀行表示，「目

前沒有任何預設立場，需等到下午開會討論後才會有方向，基本

上會尊重銀行團的決議。」

據某公營行庫表示，高鐵聯貸案降息一事，此次只是舊案重提，

去年討論時，多數銀行都不反對，如今重新再提，公營行庫態度

不變，還是採配合原則。

行庫主管表示，早期高鐵貸款主要是採基本利率加碼計算方式，

但是現在各家銀行貸款已經改按市場利率加碼，時空背景已經不

同，加上高鐵目前營運也上軌道，「8%利率的確太高」，降息並

不過分。

【記者謝蕙蓮/台北報導】

高鐵聯貸銀行今天討論高鐵降息案。台灣高鐵公司執行長歐晉德

上午也向政府和銀行團喊話，希望最遲10月底前，降息案就能確

定，將貸款利率從目前的8%，降至4%或4%以下。

他強調，如果國內銀行團同意降息，台灣高鐵公司樂觀其成，不

一定要向國外借錢。但如果降息案10月底前還談不攏，高鐵公司

就會爭取政府同意，重訂三方合約，轉向國外銀行團借錢，來「

借新還舊」。

<摘錄聯合晚>