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外資建議 高鐵證券化籌資

由於高鐵財務不佳、虧損連連,短期內不可能上市,若是大股東

無意增資,外資圈指出,恐怕只剩發行債權證券化籌資一途。

外資人士指出,以高鐵的虧損現況,就算國銀降一半利息,也只

是「杯水車薪」。而且銀行承作的貸款都是短天期,高鐵在短短

幾年根本不可能還本還息,發行證券化商品為長天期的債券,才

可能解決高鐵還本還息的問題,若不發行證券化籌資,高鐵財務

很難撐到明年。

國際財經雜誌IFR指出,雷曼兄弟從去年開始幫高鐵籌劃發行證券

化商品,金額為新台幣1,500億元(50億美元),協助高鐵解決資

金問題,今年3月也曾傳出郵匯局有意購買高鐵擬發行的1,300億

元證券化商品。

據了解,有意買高鐵債權證券化的投資人為外資金融機構,包括

壽險公司、私募基金等,高鐵發行證券化商品的另一好處,還包

括可以空出向銀行的貸款額度。除非高鐵大股東願意增資500億元

、1,000億元,才不需向外籌資,解決財務窘況。

<摘錄經濟>

2008/9/4【銀行下通牒 高鐵年底須增資200億
2008/9/2【高鐵降息 公股銀行傾向降到5%
2008/9/3【遠航大眾 政府救不救?
2008/9/3【外資建議 高鐵證券化籌資】
2008/9/3【高鐵降息有望 一年將省15億
2008/9/2【降息大作戰 歐晉德親上火線
2008/9/2【年息8% 歐晉德批高利貸
2008/9/2【銀行團今協商利率 可能降至5%
2008/9/2【歐晉德:高鐵要向外銀融資 借新還舊
2008/9/1【評論》改善財務 原始股東應自救
2008/9/1【財政部挺高鐵 降息幅度可以談
2008/8/28【公告本公司累積虧損達實收資本額二分之一
2008/8/29【銀行團嗆聲》高鐵想降息 先提財務計畫
2008/8/29【減輕利息支出》高鐵要向外銀借3,500億
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