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台灣高鐵通車許可與否，將在本月24日揭曉，日前解散的前高鐵履

勘委員會機電組召集人林榮慶，昨（20）日代表機電組委員發表「

生命無價，政府應盡高鐵安全把關之責」書面聲明，嚴辭譴責交通

部未克盡監督職責。

面對前履勘委員的批評聲浪，交通部常務次長何煖軒昨日傍晚高分

貝地說，這些辭掉委員的人，「現在都是看報紙做建議」，並沒有

實際參與，且當初是他們自己要求解散，甚至「有委員說一次2,000

元的車馬費太少」，這些話都有錄音存證。

台灣高鐵距離一個月零事故演練只剩三天，在最後關頭，不僅前履

勘委員跳出來指責交通部護航，連消基會昨日也召開記者會，要求

高鐵評鑑要以安全為首要考量，交通部監督立場要持平，否則不惜

發起拒搭高鐵行動。

交通部長蔡堆昨天晚上宴請高鐵前履勘委員，在餐敘前，由台灣科

技大學機械工程系教授林榮慶代表機電組五名前履勘委員，具名發

表書面聲明，直指「現在的高鐵是一條存在高度安全風險的高速鐵

路」，交通部在台灣高鐵公司尚未完成履勘總結會議結論要求，即

預設通車提前，深感痛心。

聲明還指出，台灣高鐵不但執行力欠佳，且隱瞞事實，不願對外公

開資訊，交通部則自廢武功，不但積極配合高鐵演出，還主動為高

鐵掩蓋事實。

前土木組履勘委員楊永斌也痛批交通部推卸責任，且說，何煖軒提

到「2,000元車馬費太少」，根本是在抹黑他們，委員們的重點是為

高鐵的安全把關。

何煖軒則表示，目前高鐵局和中華顧問工程司的履勘查核工作，仍

繼續進行中，且都有圖片和資料為佐證，24日（周日）下午將會召

開最後一次的高鐵聯繫會報，決定是否給予高鐵營運許可。

何煖軒說，當天會不會發營運許可，答案將會很明確，不是「是」

，就是「否」，且還會公布「顧問名單」，以及「顧問所簽署的書

面資料」。

何煖軒指出，由於履勘委員總辭，交通部再聘請數名顧問，為高鐵

安全把關，這些顧問皆是「日本高鐵的專家，且有實際操作高鐵的

經驗」。

<摘錄聯合理財網>