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交通部高鐵履勘最後總結會議昨（２８）日晚間決議，高鐵可有條件

通車。只要台灣高鐵公司於１２月２４日前連續試運轉零事故，並確

認完成改善３１項缺失，交通部即可核發營運許可。　

也就是說，高鐵最快１２月２５日取得營運許可，試營運一周後，於

明年元旦從台北板橋站通車至高雄左營站，正式開啟台灣的高鐵世紀。　

不過，行政院長蘇貞昌昨天在立法院答詢時說，只要高鐵未通過履勘

，他與所屬行政官員都不會參加１２月７日的高鐵通車典禮。現在高

鐵有條件通車，台灣高鐵會否如期舉辦通車典禮，備受關切。昨晚高

鐵公司人員全部關機，無法對此做出任何回應。　

交通部高鐵履勘委員召集人、高速公路局長李泰明表示，履勘委員經

過五個多小時熱烈討論，共做出六項決議，其中較重要的決議為台灣

高鐵公司應從上次事故發生日期（即１１月２４日於嘉義站附近發生

巡軌車出軌意外），一個月進行零事故正常試運轉，方可確認系統與

人員具有通車階段的安全整合營運能力。　

高鐵公司應於通車前連續二周，以密集班次（連續９０分鐘雙向發車

，且單向發車班距不高於１０分鐘），採混合停站方式（高鐵公司Ａ

、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ）的試運轉紀錄，交通部應確實查核是否完成。　

四分鐘列車班距、單軌雙向營運，與超車、避車功能等未在綜合演練

中展現，核心機電系統，尤其是號誌系統之功能及其他子系統間的整

合情形，缺乏實證，應予展現，交通部應確實查核是否改善完成。

交通部常務次長何煖軒說，交通部尊重履勘委員的決定，並將確實執

行，未來每周會召開督導會議，並請高鐵公司儘速排出密集班表，來

執行連續９０分鐘雙向發車，且單向發車班距不高於１０分鐘的要求。<摘錄經濟A9版>