未上市  

備受資金短缺困擾的台灣高鐵，終於敲定第二次聯貸案，雖然此次的

聯貸案取得有利高鐵未來的營運　但是因高鐵的整體負債比又再度拉

高，高鐵興櫃股價則沒有表現。

台灣高鐵此次共獲得七家國內民營銀行，聯合貸四○七億元，同時還

獲得另一外資機構給予兩百億元融資，不過，高鐵還不願意透露是那

一家外資機構，同時德意志銀行確定負責承銷高鐵海外可轉債，金額

為兩億美元，讓高鐵資本結構將藉此朝向國際化。

雖然高鐵收盤時股價表現為沒有特別突出，成交價格為十．一元，然

而成交量則較前一日增日近三倍，總成交張數由八一五張增加到二七

二三張，顯現隨著高鐵營運情況日漸明郎化，也有不少買盤開始佈局

高鐵。

市場認為，一向資金調度很緊的高鐵，終於拿到二次聯貸案，順利取

得融資，對於高鐵未來的營運推動有相當正面的挹注，同時高鐵預計

十月通車，許多投資人仍在觀望高鐵能否在今年十月順利通車，如果

高鐵能如期正式通車，不排除吸引更多的投資買盤進駐高鐵。

<摘錄財訊6版>