未上市  

台灣高鐵公司向銀行團辦理的第二次融資計畫，將於今（31）日上

午正式簽約。據了解，總融資金額約670億元，將一次解決高鐵資

金缺口和通車後所需的營運準備金，由於新融資全由銀行提供，非

政府提供的中長期資金，因此，年利率將超過4%，較第一次融資

3,259億元高出許多。

據指出，承接高鐵新融資案的銀行共包括國內外十多家銀行，其中

國內部分均為民營銀行，台銀、土銀、合庫銀、交銀、中國國際商

銀等國營銀行及或官股比重偏高的銀行，則全部沒有參加，以免遭

外界非議和立法院抨擊。

新融資案，由富邦、台新、大眾、復華等四家國內銀行擔任融資主

辦銀行，其餘國內銀行還包括寶華、新竹商銀、華僑銀行、中聯信

託等，平均每家銀行融資金額在30億至40億元之間，而外資銀行則

占總融資金額約三分之一，約220多億元。

對於這項融資計畫，台灣高鐵公司不願表示任何意見，僅簡單回應

說，今天的簽約儀式，財務長洪永鎮會對外說明，屆時各界即可清

楚了解融資內容。

交通部官員表示，高鐵新融資計畫已與銀行接洽近八個月，最近各

銀行才完成董事會通過程序，新融資的資金運用，其中400億元將

用於支付興建廠商的工程款，其餘則用於營運準備金和零件備料等

用途。

據了解，這次高鐵通車前後所需資金一次貸足，以免再發生資金缺

口，但因利率偏高，為降低融資的利息負擔，高鐵公司決定在整體

市場環境好轉時，以股票上市方式進行增資，減少向銀行的融資金

額。

目前高鐵公司在興櫃市場的股價已從每股7.2元緩步攀升至10.02元

，為近二年來的高點，高鐵公司認為通車營運後，不但風險低、且

每天有現金流入，如無其他狀況發生，可望吸引民眾踴躍投資。

<摘錄聯合理財網>