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交通部高鐵局標售高鐵五大站區土地近兩年後，經建會「高鐵站區開

發督導小組」上月底突然決議要重塑高鐵站區意象，並劃定車站核心

區域範圍，要求高鐵局暫停標售土地，引起高鐵局一陣錯愕。

據指出，高鐵局為償還向銀行借貸200多億元徵收高鐵站區土地與建

設公共建設，以分批方式標售高鐵桃園、新竹、台中、嘉義、台南等

五大站區內的住宅區、商業區、加油站與宗教用地，現在突然喊停，

恐打亂高鐵局償債計畫，並延長標售土地與開發期程。

高鐵局長吳福祥表示，暫停標售高鐵站區土地，並不會影響既定的償

債計畫，而且重新規劃高鐵車站意象，打造具國家級門戶的景觀，可

使高鐵站區更顯氣派，反而有助於提高站區的土地價值，並非壞事。

吳福祥說，過去並未明確劃定高鐵車站核心區域的範圍，後來經建會

邀請高鐵局、營運署、學者專家密集討論後，認為高鐵站區的開發等

同於新市鎮開發，要完成非一蹴可幾，應通盤規劃及管制都市設計。

他指出，五大高鐵車站核心區域範圍的劃定與開發規模，可望於7月

底完成規劃方案，屆時高鐵局會重新辦理商業、住宅與宗教等區域土

地的公開標售作業，交由民間進行開發。

高鐵局在此之前，將先標售距離車站較遠的非核心區域土地，，原先

計劃以設定地上權50年方式，公告由民間投資開發的桃園、新竹站區

各4.5公頃與2.75公頃之商業用地，仍依預定今年6、7月底分別公告招

標，不受影響。

<摘錄經濟A11版>