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台灣高鐵擬提高強制收買金

高鐵工程發包金額較預估暴增633億元,興建成本大增,台灣高

鐵公司擬將政府強制收買高鐵的最高金額,從3,259億元增加至

3,800億元。交通部高鐵局昨(15)日表示,只要高鐵公司詳列

更改範圍與金額,依三方融資契約規定是可以談的。

由於強制收買金額提高,高鐵公司即可等比例增加向銀行團融

資的額度,對高鐵資金有一定的幫助,但如此一來,等於政府

要增加對高鐵公司投資金額的保證,恐引起外界非議。

對此高鐵局長何煖軒表示,這涉及政策決定的層次,非事務官

可以決定。

何煖軒指出,依交通部、融資銀行團與高鐵公司簽署的三方融

資契約規定,高鐵公司成本超支,三方是可以坐下來討論提高

強制收買的金額,但立法院曾對3,259億元進行預算表決並獲通

過,所以他認為修約有一定的難度。

<摘錄聯合理財網>

2004/4/16【 高鐵部分增資 委請金控私募
2004/4/16【黃茂雄:高鐵籌資 可考慮可轉債
2004/4/16【提高融資額度 台高鐵要求修約
2004/4/16【台灣高鐵擬提高強制收買金】
2004/4/16【突圍!高鐵大股東 多方式增資
2004/4/16【台鐵:接手高鐵 沒問題
2004/4/15【聯貸銀行看增資 多持保留態度
2004/4/15【 高鐵籌資有把握 會如期通車
2004/4/15【林陵三:不提高高鐵票價
2004/4/15【高鐵巧佈哀兵計 逼扁政府表態
2004/4/15【高鐵斷炊 恐引發金融問題
2004/4/15【高鐵原始五大股東之一、東元集團董事長黃茂雄昨(14)日表示,隨著
2004/4/15【銀行團撥款給高鐵 依資金到位比例
2004/4/15【高鐵若未準時增資 聯貸銀行不再撥款
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