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台灣高鐵公司集資不順利，整體工程進度又落後7.95%，交通部長

林陵三昨（14）日首度鬆口說，如果高鐵無法順利完成集資，導

致工程停擺的話，交通部將依合約強制收買高鐵所有工程與設備。

對於林陵三的說法，行政院發言人林佳龍昨天晚間表示，高鐵仍

以明年10月底為通車目標。他說，因應增資問題，台灣高鐵公司

已和聯貸銀行團洽商，擬在不影響高鐵工程進度和資金需求的前

提下，修改增資時程表。

立法院交通委員會昨天進行高鐵募資與仲裁案對高鐵資金影響專

案報告，出席的高鐵公司總經理劉國治表示，今年7月增資的資

金如果沒進來，銀行團聯貸將會發生問題，甚至停止撥款，對高

鐵施工將造成影響。

劉國治進一步指出，高鐵目前仍朝明年10月底通車的目標邁進，

但沒有百分之百把握可以如期通車營運，不過「雖不中亦不遠矣」

，最多會延遲一個月的時間。

林陵三與劉國治的說詞引起在場立委嚴重關切，包括李鴻鈞、劉

文雄、鄭金玲、顏錦福等委員，對高鐵增資狀況不理想，可能造

成工程停擺，甚至政府得介入強制收買，將國家經濟與金融將造

成衝擊表示憂心，要求交通部應未雨綢繆，避免發生嚴重的後果

。

顏錦福說，高鐵增資一路走來都不順利，原定今年2月要集資100

億元，結果只募到29.08億元，後續還有608億元要籌募，如何辦

得到，我們不是要唱衰高鐵，而是狀況真的不樂觀，高鐵局應該

成立「高鐵善後委員會」，一旦發生問題即可進行處理。

高鐵局長何煖軒答詢時說，我們相當注意高鐵的工程與增資狀況

，但目前還沒有出現資金有問題的情況，而其調整的增資時程表

，聯貸銀行團各授信銀行已就修正部分進行內部簽核程序，待程

序完成後主辦銀行會將結果函報交通部。

至於會否走到政府強制收買的地步，何煖軒表示，政府強制收買

最高金額是3,259億元，但強制收買有一定的規範和程序，如果確

定責任歸咎於乙方（台灣高鐵公司），高鐵局除將沒收其繳交的

150億元履約保證金，還將針對政府損失向高鐵公司提出求償。

由於外界對高鐵增資情形甚表關切，台灣高鐵公司昨天傍晚召開

記者會，劉國治強調，高鐵對資金募集有信心，7月的75億元可

順利到位，而五大原始股東也會依合約規定繼續投資，達到資本

額的25%。

台灣高鐵公司總經理劉國治昨（14）日表示，到目前為止，高鐵

公司自有資金已達821億元，今年7月計劃再增資的75億元，進展

順利，高鐵公司仍朝94年10月底通車時程邁進。

台灣高鐵公司指出，至今年2月底，高鐵公司資本額為813.68億元

，其中13家發起公司共投資208.95億元，占資本額的25.68%，符合

發起人最低須持有25%股權的要求，如以五大集團投資金額計算，

現為231.04億餘元，持股比例占資本額的28.39%。

高鐵公司說，今年7月計劃再增資的75億元，正依進度辦理中，

有信心可以如期到位，五大集團現已進行財務規劃，其中富邦證

券有意投資近2億元，大陸工程正編列10億元投資預算。

雖然高鐵公司對集資狀況相當樂觀，但高鐵五大集團股東中的太

平洋電線電纜已經下市，東元、長榮對增資計畫並不熱衷，外界

相當質疑後續增加計畫是否可達到25%最低下限要求。

<摘錄聯合理財網>