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　　立法院交通委員會昨（7）日封殺台灣高鐵公司財務改善方案，高鐵確定走向破產。交通部預估，最快5月20日政府就會啟動接管程序。

　　高鐵財改案破局，立即引發人事大地震，交通部長葉匡時昨天傍晚宣布為政策負責，即日起請辭交長，但行政院毛治國表示，將全力慰留；台灣高鐵董事長范志強隨後也宣布辭職。

　　行政院表示，對於立院未能通過高鐵財改方案，尊重立院的決定，但也感到遺憾，政府有責任維護民眾行的權益，處理高鐵議題的最高指導原則是「高鐵維持正常運轉」。

　　行政院也說，高鐵財務問題回歸高鐵局、高鐵與銀行團三方合約，政府將不再插手。政院近日也將積極遊說立院，爭取本月通過獎參條例修正案，以便日後「無縫」接管高鐵。

　　昨天朝野立委均表態反對高鐵財改案，除民進黨認為延長特許期恐將圖利財團之外，國民黨立委也臨陣倒戈，昨天中午的黨團大會以18比0的懸殊比數，封殺了高鐵財改案。多數國民黨立委批評交通部與高鐵局未考慮政治效應，被在野黨與社會視為與財團利益站在一起。

　　交通部表示遺憾，認為外界對於高鐵財務改善方案刻意模糊基本精神，忽視政府是透過全民認股及政府主導兩項基本原則加以推動，交通部已著手準備高鐵破產接管事宜。

　　據推算，如果高鐵特別股訴訟於3月三審定讞，高鐵無法贖回特別股，將出現資不抵債的情況，會計師會將高鐵列為無法繼續經營的公司，也就等於宣告高鐵公司破產，政府依照合約給高鐵80天改善期，最快5月20日交通部就會啟動接管程序。

　　葉匡時表示，接任交通部長以來，就強調高鐵財務改善是任內最重要的工作之一，近兩年他與高鐵局、高鐵公司本於維護公眾利益，積極研擬財務改革方案，希望能徹底解決高鐵的財務困境，避免全民皆輸的後果。<摘錄經濟>