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第一類接觸中鋼再唱站在高崗上

全球三大礦商打算大幅調高鐵礦價格，加上大陸緊縮鋼品出口，導致鋼材供應吃緊。中鋼總經理陳源成說，由於成本墊高，短期內鋼價難有下跌空間，且今年中鋼有二至三條新產線將動工，未來產能會有一定程度的提升，中鋼今年營收、獲利可望再攀高峰。
中鋼總經理陳源成說，今年鋼鐵價格持續處於高水位，且中鋼結合中下游業界組成的鋼鐵產業策略聯盟運作順利，儘管今年鋼鐵業的經營環境會比往年更嚴峻，今年營收一定比去年增加。中鋼上周五以44.8元收平盤，成交量43,175張。以下是訪談紀要。
營收獲利俏…今年可再攻頂
問：對金鼠年鋼鐵業的看法如何？
答：總體來說，今年鋼鐵業的經營環境會比往年更嚴峻。首先是大陸鋼鐵產業政策已經出現結構性變化。大陸透過租稅手段不斷提高鋼材出口關稅，原本還享有退稅優惠，如今不但退稅沒了，還加徵出口關稅最高達25%，用意很明顯，就是大陸希望把鋼材留給自己用，相對亞洲各國鋼鐵供應量減少。
金鼠年考驗…克服缺料問題
問：中鋼如何因應？鋼鐵下游又該怎麼辦？
答：確實，中鋼很早就有完整的布局，但我們不能只想到自己，還要考量到下游整體競爭力的提升，上下游一起來接受挑戰。在未來鋼鐵業缺料的大環境中，連中鋼自己的料源都會吃緊，所以中鋼已經著手中龍高爐擴建案，第一期250萬公噸施工中，接下來還有另外250萬公噸的新產能等待環評通過立刻可以興建，這500萬公噸新產能對國內鋼鐵工業很重要，不希望有閃失。
此外，中鋼今年有年產150萬公噸的第三冷軋線，以年產100 萬公噸的新線材廠動工，強化未來產能提升。另現有的電氣鋼片年產20萬公噸，鍍鋅線30萬公噸都會充分發揮產能，整體年產量可維持在1,100萬公噸到1,150萬公噸。去年營收超過2,000億元，今年會更高。
問：由於全球大鋼廠不斷進行併購，導致中鋼排名似有逐年落後的現象，如何解讀這種現象？
答：事實上生產量排名下降與競爭力並沒有很直接的關係，但中鋼不會因此大意，還是會有忌諱、有威脅感，重點是把自己做好、做大。
就鋼鐵產業而言，台灣沒有礦產資源，市場胃納也不算大，生產量也不算多，但中鋼還是活得好好的，表示中鋼有效率，有競爭力，目前更是積極透過產業聯盟，把下游帶起來。
集團式運作…一加一大於二
問：企業組織活化也是競爭力的一環，中鋼如何發揮集團優勢？
答：今年初中鋼進行中高階主管輪調，一些優秀幹部如企劃部處長郭振榮接任中欣總經理，中鋼運通副總李雄歸建接企劃處長，稽核林義郎升任人力資源處副處長等，而中宇環保與中鋼機械也透過股權交換密切結合，讓資源彼此加持，發揮一加一大於二的綜效，中鋼集團式運作的方向，對獲利應會有相當助益。 <摘錄經濟D5版>

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