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中船接單破紀錄中鋼運通業績旺

鋼鐵業逐漸興起自組船隊風潮，而中船的造船業務也相當亮眼，今年總承攬金額高達306億元，打破歷史紀錄；中鋼運通去年業務躍進，每股賺6元，今年也不遑多讓，航運業前景看俏。
中船指出，今年業務承攬成績亮麗，總計有陽明海運等五家共24艘新船，總承攬金額306億元，打破中船公司歷年來新船承攬紀錄，而且船型及品質方面都大幅提升。
中船表示，年度24艘新船中，1,800TEU全貨櫃輪14艘、4,250TEU全貨櫃輪四艘、6,000TEU全貨櫃輪四艘、20萬載重噸散裝貨輪一艘、17萬6,000載重噸散裝貨輪一艘，航商計有陽明海運、萬海航運、中鋼運通、新興航運以及日本丸紅商社。
到目前為止，中船所承攬新船訂單工作量可維持到民國96年底，但航運及造船市場變化莫測，中船公司為因應國內造船市場需求，目前除進一步與國內幾家航商接洽大型貨櫃船訂單外，仍有許多來自國外詢價正密切洽談中。在這一波航運市場景氣復甦中，中船公司將與日本、韓國、中國大陸船廠同步競爭接單，並努力確保造船物料器材供應來源為要務，現在最擔心就是造船鋼板大漲。
中船說，鋼板成本居高不下，中鋼連續11季調高鋼價，造成中船很大壓力，雖然中船了解中鋼價格比國際市場便宜許多，但整體來說鋼價漲得太快，可能產生接單愈多，虧損愈多的現象。
而中船接單破紀錄之際，中鋼子公司中鋼運通公司去年業績大躍進，營收與獲利都創下歷史新高紀錄，每股盈餘超過6元，成為中鋼集團旗下獲利最好的企業，今年經營實績也不遜色。
中鋼運通就是中鋼自有船隊，目前船隊達19艘，其中12艘是15萬至17萬公噸的大船，七、八萬公噸的貨輪有二艘，其餘是成品輪與台電委託的貨輪等。
中運通去年營收達120億元，獲利30億元，雙雙創下有史以來的新高紀錄，不僅業績比中鋼集團上市或上櫃的四家公司都優異，更成為中鋼集團旗下各轉投資公司中獲利最佳的公司。
由於全球航運需求快速成長，景氣轉好使業務量衝高，而且運費價格快速飆漲，市況呈現供不應求的現象，對中鋼營收錦上添花，因此鋼界紛打算自組船隊，創造進可攻、退可守的優勢地位。
<摘錄聯合理財網>

2005/5/25【中鋼運通蟬聯經營績效榜首】
2005/5/25【中鋼運通：航運業好光景至少還有十年】
2005/5/12【中鋼集團子公司中運業績最突出】
2004/11/5【中船接單破紀錄中鋼運通業績旺】
2004/5/26【中華徵信所調查2003年公民營企業經營績效中鋼運通擠下聯發科掄】
2004/5/25【中華徵信所：中鋼運通及巨擘科技分居年度最佳企業前2名】
2001/6/15【中鋼運通訂2001.06.25為除權基準日】
2001/4/24【中鋼運通89年財務報表EPS 3.18元】
2001/3/20【中鋼運通取得自卸式散裝貨一艘金額6億6008萬元】
2000/12/29【台航宣佈與中鋼通運策略聯盟將投資運揚新加坡航運公司】
2000/12/13【中鋼運通補辦公開發行之主要董事、監察人及經理人名單】
2000/10/20【中鋼運通 9月營收5.8億元】
2000/10/12【中鋼運通訂2000.10.13為除權基準日暨補辦公開發行】
2000/10/12【中鋼運通89年上半年度財務報表5.95億元】

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