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高捷機廠土地 招商列車鳴笛

 延宕將近2年的高雄捷運土地開發作業,終於通過環評審查程序,正式啟動招商列車。該項可供開發的土地涵蓋高雄市南機廠、高雄縣岡山北機廠及大寮機廠等三處,總開發面積近40公頃,將引進大型健康中心、商務旅館、大型量販店等多項行業進駐,如未來能順利開發,估計每年可望增加3至4億元不等的土地租金,且帶來的搭車人潮,對改善其營運,助益不少。
 高捷公司董事長劉三錡和總經理顏邦傑,皆看好該項土地開發後的市場前景,除指示相關人員積極招商外,為能增加招商誘因和有效利用土地資源,特開放南機廠9萬多平方公尺土地,作為多功能運動休憩園區,以吸引人潮,帶動週邊商機。
 高雄捷運表示,捷運機廠土地開發工作,經過近2年漫長的環評審查作業與程序,終於獲得審查通過,完成開發作業的法定程序,未來機廠開發個案只要符合環評法規要求的認定標準,就可以直接辦理建照的請領,不須再辦理環評作業。
 高捷公司依各機廠的區位條件和周遭市場環境,規劃高市前鎮南機廠的開發定位,為「運動健康世界」,預計引進大型健身中心、商務旅館等。北機廠定位為「全家歡樂一日遊」,將引進大型量販店、醫療服務、餐飲等業種。大寮機廠則定位為「新生活樂園」,預計引進零售量販、複合式育樂中心、客運調撥等行業,總開發面積為37.76公頃。
 對於開發方式,高捷表示,除南機廠開始進行招商外,北機廠和大寮機廠緊接著也將對外招商,計劃採取土地出租方式進行開發,而租金也將比照市場行情再提供一些優惠方式,至於優惠的多寡,將依土地位置、承租的大小面積以及開發產業別而定。
 至於未來開發效益,雖然捷運公司僅低調表示,未來土地租金的收入,可望增加捷運的營收,但根據土地開發業者的估計,若捷運三處土地未來能夠順利開發,則每年可望增加3至4億元以上的租金收入,對目前靠著票務收益且還發生虧損的捷運而言,幫助不少。
<摘錄工商>

2010/8/11【吳濟華掌高捷 救虧損
2010/8/11【吳濟華昨接任高捷董座
2010/3/10【營運年限僅剩28年 業界盼延長
2010/3/10【高捷機廠土地 招商列車鳴笛
2009/12/24【高市捷運接駁作業 準備好了
2009/12/9【高捷敗訴確定
2009/10/26【高市府不撥款 恐陷雙輸
2009/10/26【統包商討債 高捷財務吃緊
2009/10/26【劉三錡 要讓高捷變盈家
2009/10/1【不要把BOT汙名化
2009/9/25【《交通》高捷虧損,陳菊盼中鋼增資
2009/9/24【《地方大代誌》高捷發行集卡紀念冊 慶週年
2009/2/6【只等陳菊首肯 劉三錡 內定掌高捷
2009/2/2【全台捷運 系出北捷

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