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全台捷運 系出北捷

除大台北捷運系統外,已通車營運的高雄捷運有不少台北捷運局退休人員前往協助興建,加上興建中機場捷運三重至台北段,以及今年動工的台北捷運環狀線、台中捷運,都由台北捷運局負責興建,台灣的捷運系統可謂系出北捷。
據指出,台北捷運局在大台北捷運系統第一階段完工前,即積極規劃後續路網,但遭逢政府財政困窘,很多計畫無法繼續推動,為使多年累積的捷運工程技術、經驗與人才有發揮的空間,捷運局開始尋找「代工」機會。
後來高雄捷運BOT案決標,許多捷運局官員辦理退休,轉到捷運公司服務,開啟北捷人才與技術「輸出」協助其他地區建設捷運的先河。
接著台北捷運局規劃興建一條環狀線,要將木柵線、中和線、新店線等捷運連結,因路線多在台北縣境,所以改由台北縣政府接手,但北縣並無這方面人才,轉而向北市尋求支援,最後委託台北捷運局辦理。
接了第一條「外包」的捷運後,台北捷運局信心大增,決定擴大輸出技術與經驗。
<摘錄經濟>

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