未上市  

高雄捷運紅線搭乘人次已破百萬，但自三月九日通車迄今，短短

一個多月發生六次電聯車故障，議員林國正昨在議會質詢時指出

，六次故障問題都出在電源供應器模組及電路板，他質疑「電聯

車設計系統出問題」，市府捷運局長李正彬則允諾會要求高捷公

司全面檢測，並表示：「如果在電聯車頻出狀況之後還不知體檢

，那就是豬頭！」

林國正昨指出，高捷發生六次列車故障，分別是三月十九日、

三月二十二日兩次、四月三日、四月七日及四月八日，兩次皆

「清車」讓乘客轉乘下班列車，其餘四次雖不影響行車，卻都

於事後更換電源供應器模組及電路板，而六次故障的電聯車都出

在有動力車廂，他希望捷運局應要求高捷全面檢測，確保捷運列

車及乘客的安全。

「輪流檢修列車」

高捷公司公關處長黃一中表示，高捷共有四十二列車，平常只用

到十三列，平常就有固定維修，如有任何狀況，都會再進行排程

、輪流檢修所有列車，高捷絕對樂於配合進行相關體檢。

而據高捷統計，捷運紅線自本月七日正式營運收費，至昨天止，

半個月內已超過一百五十萬人次搭乘；廿三個車站中，高雄車站

進出旅次居冠，累計搭乘人數多達十八萬多人次；每周運量分布

狀況大致成形，周一至周五平均運量約為八萬人，周末運量則呈

倍數成長，約有十三至十四萬人；中央公園站的飛揚雨庇，則是

最熱門的婚紗照拍攝景點。

<摘錄蘋果>