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四航空公司北高航線聯營

國內四家航空公司向台灣高鐵宣戰，遠東、立榮、復興及華信為圖生存，化敵為友，16日起正式推出「台北高雄」航線機票通用措施，買任何一家航空公司的機票，可選擇搭乘四家的航班。一天總計將有24個航班，預估將搶回已流失二至三成的商務客源。
國內航線自高鐵通車營運後，客源更往下探，尤其以西部走廊首當其衝，航空業者估計，北高航線每年搭乘人數逐年衰退10%至15%，高鐵試乘營運半價期間，更減少20%至30%，2月恢復全額票價後，也衰退約15%。
面對營收流失，四家航空公司將以合作取代競爭，日前向行政院公平交易委員會申請「台北－高雄航線票證免背書轉讓」獲准後，將在15日舉辦記者會正式宣布北高航線機票通用上路。
航空業者指出，四家航空公司北高聯營後，一天總計有24個航班，每半小時就有一班，大幅縮減待機時間，以往乘客到機場後，若沒趕上航班，改搭下一班則要等上一個多小時，四家聯營後，就像搭長途巴士一樣便利。 <摘錄經濟A7版>

2007/5/16【四航空公司覓生路2 北高線機票免簽轉讓】
2007/5/16【四航空公司覓生路1 復興搭上川航闢大陸境內線】
2007/5/15【華信引進巴西客機】
2007/5/13【四航空公司北高航線聯營】
2007/5/8【台灣航空整併　只能有兩家生存】
2007/5/2【華信立榮航空增闢越南線】
2007/4/27【華信立榮增闢越南航班】
2007/4/19【各航空國內線Q1小賠】
2007/4/12【民航局：清泉崗將衝刺國際包機】
2007/4/12【高鐵衝擊華信將停飛台北-台中線】
2007/4/12【華信5/1起停飛台北台中線】
2007/3/16【國內四航空積極飛出去】
2007/3/13【高鐵衝擊華信轉攻國際線】
2007/3/1【民航局：屏東恆春航線有經營必要】

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