未上市  

台灣高鐵公司董事長殷琪昨日接受本報專訪時表示，高鐵明年十月底

能否如期通車，正處於臨門一腳的關鍵期，九月底七十五億元的特別

股募資，將是高鐵通車前最後一次募資，國內企業已承諾認購三十億

元，但還差四十五億元，募資成功與否，與明年十月能否如期通車息

息相關！殷琪昨日向政府喊話，希望政府展現出應有的立場，在資金

上協助高鐵。

交通部政務次長周禮良昨晚表示，高鐵只差臨門一腳沒人踢，政府會

想辦法踢這一腳。

殷琪說，政府在高鐵ＢＯＴ案中，與高鐵公司是合夥人的關係，彼此

有其互相協助的權利義務，目前高鐵募集資金有問題，政府依法，應

在資金上協助高鐵公司度過難關，最簡單的方法，就是「資金進來」。

殷琪表示，按照促參法的規定，國營事業「得」投資高鐵，但不得超

過二○％。

她說，目前國營事業只投資高鐵一二．八％，但立法院卻決議不得再

投資高鐵。立法及行政機關都算是政府，但立法院卻認為高鐵是最大

的風險，不讓政府投資。

她坦承，「募資很頭痛，九月底七十五億元的募資計畫看得很辛苦，

政府現在務必要介入、協助我們」。以大陸工程而言，已投資七十五

億元，幾乎是一個資本額，實在沒有能力再投資了！

交部：此時應該幫

周禮良則指出，「與其造成高鐵公司無法度過難關，最後被政府收買

，倒不如現階段適時幫助高鐵」。他說，立法院曾決議台糖及開發基

金不得再投資高鐵，但並未規定其他國營事業不得投資高鐵，因此，

「理論上」其他國營事業仍可投資高鐵。

高鐵明年十月底能否順利通車，除了資金因素外，殷琪指出，技術不

是問題，進度也很順利，不過機電系統介面的整合是個問題。在這方

面，據了解，由日本官方所主導的研究單位，將會協助高鐵解決。

針對高鐵籌資困境，行政院祕書長卓榮泰表示，九月底是高鐵籌資的

重要時間點，政院一直密切關注。高鐵是國家重大建設指標，政院將

從工程、財務及對社會衝擊面等多方思考，提供必要協助。

<摘錄工商A4版>