未上市  

台灣高鐵公司董事長殷琪昨（27）日表示，台灣普遍存在「無奸

不商、無官不貪」的觀念，這種社會文化，使官員在推動BOT案

時容易被冠上圖利廠商的惡名，在整體大環境沒有改變下，台灣

不適合施行BOT案。她說：「曾有企業界朋友問我，可不可以參

與某件BOT案，我告訴他，看我這樣就知道了，不要參與。」

至於投資高鐵是否後悔，殷琪語帶保留地說，如果她年輕十歲，

又沒有經歷高鐵的風風雨雨，她還是會選擇參與投資興建高鐵

BOT案。

殷琪強調，當年與其他股東一起投資興建高鐵，這就是她的工作

，她一定會努力把它完成，不會讓政府強制收買的情況發生。雖

然延後一年通車有些失望，但絕不認為這是一種挫敗，或是一個

不好的經驗。以下是殷琪接受本報專訪紀要。

問：高鐵過去信誓旦旦會如期於今年10月底通車，結果卻延後一

年，延後的關鍵因素為何？

答：高鐵工程相當複雜，很多工程在施作時我們都會和包商討論

，如果發現工程落後，就會要求廠商彌補、趕工或是招募人力、

增加設備，並須提出趕工計畫，以回歸主興建計畫。高鐵機電系

統某些工作嚴重延誤，今年8月中旬，高鐵公司核心幹部提出看

法，再和機電系統承包商台灣新幹線株式會社（TSC）與合組

TSC的日本七家商社討論，確定必須延後一年，並非倉促決定。

問：日本七大商社內部一直無法有效整合，高鐵公司如何解決，

達成通車目標？

答：日商整合的問題已經在溝通，可以逐一解決，所以我不認為

這個問題會繼續存在。對外界疑慮一年後高鐵能否通車，我們只

能用工作、行動證明，因為這些工作本來就要做、要去完成的，

不能光用有無信心或樂觀悲觀這麼簡單的說法來看。

是否向日求償？

按照機制執行合約

而且高鐵延後通車包括股東、董事、供應商都有損失。就供應商

來說，我們有合約關係，延後他們必須加派人力，這些成本在於

他們，雖然日商不必直接面對台灣民眾，但是他們有金錢、資源

與輸出成果的損失，而且壓力也不小。

問：既然高鐵延後通車的關鍵在於機電系統，那麼高鐵公司是否

有計畫向日商求償？

答：合約簽訂後就永遠往前走，包商有問題可以坐下來談，一起

解決，而且一般商業合約執行都有其機制，不可能一家企業要向

另一家企業求償，是透過媒體放話的，何況商業談判過程，也不

適合向第三人講，當然雙方在討論合約過程中，彼此都會有一些

主張，但目前還不到對簿公堂的地步。像高鐵土建工程，過去也

有部分工程落後，我們也沒說要告承包商，而是在新的時程計畫

下追趕進度。舉例來說，某家高科技公司興建工廠，結果提供設

備、機具的廠商延誤六個月，這家公司最重要的工作應該是先將

工期趕上，讓他可以營運、獲利，求償問題應用專業、成熟的方

法來處理。

問：高鐵延後通車已造成民眾與投資人對高鐵工程進度掌握不確

實的疑慮，未來高鐵公司會採取什麼方法重拾民眾與投資人的信

心？

答：信心不是描述、告訴人家就有的，必須要做出來，今年10月

底南部民眾可以看到高鐵列車在南部測試段時速達300公里，明

年1月北部民眾也可以看到試車作業，而且新竹車站的招商作業

也會展開，讓各界實際感受到高鐵工程向前推進。

問：在增資部分，政府是否有從旁具體協助高鐵？如果政府投資

會否再引起爭議？

答：高鐵計畫是政府重大公共建設，並以BOT方式由民間投資興

建，如果政府連這都不支持的話，那麼這個訊息代表的是什麼？

以後的BOT案政府又該如何推動下去？

就BOT合約機制來說，我們與政府應該是夥伴關係，政府如果要

協助完成高鐵，依照獎參條例規定，政府與國營事業投資高鐵比

例上限，最高不超過其資本額的20%來補足，當然這是最佳狀況。

考量海外集資？

日歐廠商意願強烈

問：以前高鐵計劃要赴海外集資，現在計畫有改變嗎？

答：國外的投資人在投資人非本國事業時，會做風險評估，包括

國家的風險與投資評等。最近有日本、歐洲等廠商，對高鐵站區

開發相當感興趣，其中新竹因為定位明確、市場也較成熟，以後

會有一、兩家旗艦店，桃園也有廠商願意開發。

問：有人認為如果台灣高鐵當初不改用日本新幹線系統的話，今

天可能不會延後通車，妳是否接受這種說法？

答：更換系統造成延後通車是一種結果論，但也不能證明這個假

設是正確的，不過，我認為台灣高鐵選擇的系統是正確的，也符

合交通部的安全規範。

問：現在外界已將高鐵與殷琪劃上等號，這次延後通車有人解讀

是高鐵公司與妳個人的挫敗，妳的看法如何？

答：我對高鐵無法如期通車感到有些失望，但我不認為這是一種

挫敗，或是一個不好的經驗，所以我仍會繼續鼓勵同仁去完成它。

我投入高鐵計畫已經九年了，在參與計畫前就曾想過會遭受很大

挑戰，過程中有些挑戰來得及處理，有很多變化不及因應，甚至

超乎預期，整體而言工作並不輕鬆，但我還是會盡力去完成。

<摘錄聯合理財網>