未上市  

　　高鐵公司瀕臨破產，若破產則股東權益全數歸零。持有高鐵特別股的八大行庫醞釀，比照航發會與大陸工程，控告高鐵要求贖回特別股，以確認特別股的「債權」，以免特別股權益因高鐵破產而全數歸零。

　　高鐵破產危機未解，對銀行團的權益影響至為關鍵。銀行團若透過司法訴訟，確認高鐵公司欠銀行這筆特別股本金的「債權」，將來就算高鐵被政府接管，還是得歸還聯貸銀行持有的高鐵特別股，本金加股息共240多億元。

　　目前八大公股行庫告高鐵，僅限於追討特別股的股息。關於贖回特別股，也就是要求返還特別股本金，則尚未提告。

　　根據了解，八大公股行庫都認為，高鐵問題已經演變為政治問題，而非專業問題，因此八大公股行庫還在沙盤推演，提出控告的適當時機以及可能導致的政治效應。

　　有行庫高層直言，特別股的契約很清楚，特別股是在2010年初到期，高鐵公司當時就應該歸還八大行庫特別股本金，但當時高鐵公司沒有還錢，這當然就是「債」，已經不是「股」了。

　　他表示，政府應該不會坐視八大行庫持有的特別股，因高鐵破產而股東權益歸零，背負損失。也有行庫擔心，若高鐵破產導致八大行庫必須認列特別股的損失，「今年的預算目標就達不到了」。<摘錄經濟>