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　　立院朝野協商獎參條例修法破局，行政院昨天表示尊重，毛揆昨天立即指示交通部研究在法律不完備下如何強制接管高鐵，更重要是提出讓高鐵營運不中斷的辦法。

　　立法院昨天進行獎參條例修法的朝野協商，但綠營皆缺席，由藍營唱獨角戲，雖然藍營全數同意提報院會進行二、三讀，但在野黨並未出席且簽字形同破局。立法院交通委員會召委王進士說，不排除下會期交付表決。

　　官員坦言，獎參條例雖然有授權強制接管的子法，但因為不完備才再度提出修法。其中最明顯的是，這次修法中有明訂，在接管期間，原經營團隊的董事會職權要被凍結，否則會形成接管的行政部門與董事會職權不清的糾紛，甚至更嚴重影響高鐵營運。

　　政院官員說，高鐵公司董事會的職權有無被凍結相當關鍵，否則一旦在營運的決策上，政府要作任何調整票價決定，但被原經營團隊的董事會否決，或在營運上用到經營團隊的資產，因政府接管與董事會矛盾衝突，都可以提起行政訴訟的，指控政府侵害他們公司治理的職權，如此干擾行政決策將會相當麻煩且困擾，甚至可能影響中斷高鐵正常營運。

　　高層人士也說，台灣高鐵局都是公務員，在法律不完備下去接管台灣高鐵，恐怕有被告的風險，會讓公務員有所卻步。

　　毛揆昨天已下令，要求交通部立即研議提出在法律不完備下的強制接管辦法，同時提出讓高鐵營運不中斷的具體作法，第一優先要研議如何持續確保高鐵的營運，維護民眾行的權利。<摘錄工商>