未上市  

　　平價車款有效刺激老舊車主換購意願，期待已久的換車潮隱現。

　　和泰車（2207）表示，一旦換車潮出現，一年至少增加4萬輛的購車數，較現有規模再成長一成以上，帶動整體汽車產業。

　　包括和泰車、裕日車、中華車等車廠都期待換車潮即將出現，車輛公會並計劃再向政府提出汰舊換新的補助策略，加快換車潮的效應。

　　依據交通數據所的統計資料，台灣目前汽車的保有台數（累計總掛牌數並扣除報廢車輛）737萬輛，其中十年以上高齡車超過52%，15年以上超過27%，相對日本十年以上車齡占26.8%，英國13年以上占9.2%，高出許多。

　　近年來因為造車技術進步、汽車使用年限拉長，台灣則因景氣長期不振，高鐵等大眾運輸系統便利，影響車主換購意願，但隨著老舊車輛比重持續拉高，業界近三年一直期待換車潮出現，一直到去年第4季終於出現換車潮的跡象。

　　和泰車指出，去年第4季和泰推出的Altis與裕日車的Sentra，因為訂價策略相當平實，效吸引許多年輕人或是老舊車主換購，顯見在產品之外，價格直接影響到新車的購買力。

　　和泰車昨日收盤361.5元，上漲2.5元。

　　去年台灣車輛公會推動汰舊換新政策，向政府爭取在15年以上車齡的車輛補助4萬元的貨物稅優惠，車商並另行配合1萬元的優惠，但當時因日圓匯率貶值，政府認為車廠應先行降價。事實上，各家車廠去年都積極調整售價，也有效刺激購車需求，公會有意再度提出爭取。

　　和泰車表示，目前初估台灣今年車市將可達到39萬輛的規模，已經較去年的37.8萬輛樂觀，事實上已經有部分高齡車開始汰換，若有政策獎勵，今年至少可以達到43萬輛的規模。<擷錄經濟>