未上市  

　　台灣高鐵公司特別股股東紛紛向法院提出訴訟，請求高鐵公司贖回特別股和支付積欠的股息，在股東之一的中華開發要求贖回特別股股本獲得勝訴後，高鐵公司已開始思考分年買回特別股，徹底解決此問題。

　　據指出，台灣高鐵公司資本額為1,050億元，興建期為籌措資金，發行500多億元特別股，平均年息為5%，扣除轉換普通股100多億元，現有400億元流通在外，而積欠的特別股利息則約100億元。

　　高鐵營運迄今累積虧損多達535億元，依公司法規定，沒有獲利不得分配股利股息，在沒有能力贖回特別股下，使得積欠特別股的股息金額愈來愈多，高鐵內部認為這筆帳遲早得處理，現在不買回特別股，利息累積下來對高鐵公司將是一大負擔。

　　據了解，高鐵公司內部有人提議，現在營運狀況穩定，扣除固定管銷成本和償還融資銀行本金與利息，每年還有一些盈餘，不如每年提撥一定金額，來買回流通在外的特別股。

　　有人則認為，高鐵可作資產重估，高鐵的資產價值比過去高很多，再以此向銀行辦理融資，一次買回所有特別股，現在銀行利率水準約年息2%，比特別股平均年息5%要低得多。

　　然而，高鐵現正與交通部高鐵局就財務改善方案要先認定除外情事與不可抗力事件，由協調委員會開會解決，1月中旬才召開第一次會議，雙方還有很多資料必須釐清，後續要花多久時間才能確定此事難以預估，高鐵公司短期內難以辦理資產重估。<擷錄經濟>