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　高鐵聯貸案本周五前將定案，最快今日重啟銀行團會議。據

了解，多家參貸行陸續接到主辦行台銀的通知，近1、2天內8大公

股行庫將召開銀行團會議，對高鐵聯貸案包括利率在內等聯貸條

件定版，由於上周出國參加亞銀年會並出訪大陸的台灣金控暨台

銀董座張秀蓮將在今日返國，因此，最快今日就會重啟銀行團會

議，隨即相關部會將向政院提出報告。

　據了解，交通部已應允，會出具文字說明：「高鐵目前的帳

面價值，絕對會高於銀行的參貸金額！」不過不少公股銀行私下

仍憂心，帳面價值會隨時間改變，再加上這與3,083億元政府承諾

：「屆時的收買價絕對超過債權餘額」大有距離，因此預料在聯

貸銀行團會議，債權如何保證仍是最主要的討論議題。

　儘管銀行團上周並未正式集會，不過多家參貸銀行持續關心

高鐵案進度，根據參貸銀行目前的了解，總聯貸金額3,820億元的

高鐵案原則上將採取部分前低後高、部分一率到底的設計，其中

，原先僅規劃1,300億元前低後高的部位，可擴大範圍至3,083億元

，亦即以先前政府出面保證的3,083億元額度內為限，但至於其他

的737億元，將採取一率到底，整個3,820億元的平均利率，將在

1.8％。

　銀行團之所以不同意全採前低後高，主要在於這種作法形同

「紓困案」，但高鐵又堅持不肯走紓困途徑申請。參貸銀行也私

下表示，既然11月 20日到期的23億元都已先展延了，其實新聯貸

案的籌組的時間壓力也大為減輕：「況且11月10日高鐵要開股東

會，先等政府取得過半席次，真的握有主導權了再作決定，比較

好。」。

<摘錄工商>