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利率金額前低後高 高鐵銀行團封殺

 高鐵聯貸案,銀行團拒收3,820億元全走「前低後高」!對交

通部要求借新還舊聯貸案,全部改採利率結構,銀行團表達反對

立場,並開出底限:「3,083億元政府保證以外的部分不可能適用

。」

 台灣金控暨台銀董事長張秀蓮上周四啟程前往亞銀年會,隨

即為台銀上海辦事處申設,前往拜會大陸銀監會,將在本周二返

國,屆時再復啟高鐵聯貸案的利率談判。

 由於交部、高鐵與銀行團仍未達成共識,使得「定版」的正

式銀行團會議,遲遲沒有召開,至於何時向行政院再作簡報,恐

怕得視利率談判是否有進展而定。

 外傳交通部爭取所有3,820億元聯貸金額都採取前低後高,甚

至已和銀行團達成「共識」,對此銀行團成員幾口徑一致反對:

「怎麼可能?如此一來形同紓困案!」

<摘錄經濟>

2009/11/5【籌組新銀行團 富邦中信 有意參貸
2009/11/5【高鐵聯貸案 利率架構確定
2009/11/4【高鐵聯貸銀行團 最快今重啟協商
2009/11/2【利率金額前低後高 高鐵銀行團封殺】
2009/10/28【高鐵聯貸息 銀行守1.8%底線
2009/10/27【銀行團爭取高鐵聯貸免金檢
2009/10/23【銀行守1%前低底限
2009/10/22【高鐵桃園站土地 全數標脫
2009/10/22【高鐵聯貸案 漏夜密商5議題
2009/10/21【高鐵貸款 可望獲延展
2009/10/21【新聞分析-運量推估差很大 交部須保證
2009/10/21【高鐵11月到期本金23億 展延1年
2009/10/19【運量保證 考驗專業
2009/10/19【高鐵3,820億元聯貸案,銀行團齊發聲,要求交通部出具運量
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