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通路費居高不下聯名卡將逐漸式微

法院研議調降雙卡利率上限，不少銀行業者表示，在獲利維艱的情況下，通路費居高不下的聯名卡將逐漸式微。
雙卡利率調降，不少聯名卡因為優惠成本高或發行量僅幾萬張等原因，早已面臨停發的命運，包括中信銀停發金石堂書店聯名卡、新光銀的台灣之子卡以及花旗銀國泰航空卡等，都已停發。
台新銀行信用卡事業處資深副總邱豐凱昨（15）日表示，以往銀行為了爭取客戶，與通路合作發行聯名卡，但往往必須付出高回饋的代價。現在銀行面臨利息收入幾近腰斬，「聯名卡市場也值得再觀察」。
也有銀行主管表示，部分持卡人只有在特定通路才會刷聯名卡，或是看中的只是聯名卡的優惠折扣，平時貢獻度不高，對於銀行來說，負擔的成本並未和收益成正比，不願繼續深耕。
以台新銀行為例，旗下的新光三越白金卡先前可憑卡在百貨公司內免費停車，但後來發現部分持卡人只停車卻無消費，造成銀行營運負擔，因此改為需要消費才可免費。
不過，全台與逾40個通路合作、發行最多張聯名卡的聯邦銀行表示，即使聯名卡發行量只有幾萬張，仍能積少成多，對銀行整體發卡量來說，將能達成一定的經濟規模；因此，不會因為雙卡利率上限的調降，而輕易與聯名對象終止合作。
聯邦銀信用卡部協理陳明智分析，若停發發行量小的聯名卡，卡友不會因此而轉成銀行卡，對銀行來說，也將失去上萬名客戶。
<摘錄經濟>

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