未上市  

台灣高鐵擬爭取第一聯貸案利息掛帳三年，兆豐金（2886）等多

家參貸公股銀行面臨利息收入減損壓力。法人推估，全體聯貸銀

行三年累計最大利息損失將逾200億元。

法人說，政府要求公股銀行加入紓困行列，將加重公股銀行今年

獲利衰退力道，並置放款於信用風險中，銀行團若通過高鐵提案

，在當前利差持續遭擠壓情勢下，營運無異「雪上加霜」，恐不

利股價表現。

受美股重挫影響開低，金融類股指數昨（11）日也回測500點整數

支撐關卡，包括兆豐金（2886）、彰銀（2802）等，都一度面臨

票面10元保衛戰，所幸大盤跌勢收歛，金融股終場小漲2.52點，

以514.88點收盤。

近日高鐵聯貸案動向頗受法人關注。根據去年第三季財務報告顯

示，高鐵聯貸案共有兩筆，第一筆聯貸案金額高達2,790億元，主

辦行是兆豐銀；第二筆聯貸案金額為655億元，由台北富邦銀

（2882）主辦。

高鐵擬爭取第一聯貸案利息掛帳三年，掛帳額度目前有兩個版本

，一為2,790億元利息全數掛帳三年，二是2,790億元的聯貸款進行

債權重組，並爭取將其中的2,500億元額度採利息掛帳三年。據傳

，台銀已通知土銀、合庫（5854）、兆豐銀、華銀（2880）、一

銀（2892）、彰銀、台企銀（2834）及輸銀等公股行庫協商。

法人分析，銀行利息收入面臨減少，淨利差縮減幅度恐加大：當

銀行團決定將利息予以掛帳時，損益表中將不會出現利息收入科

目，而是以暫掛帳息方式出現在資產負債表的資產項中。

目前高鐵第一聯貸案加權平均利率為2.4%，法人估計，假設2,790

億元聯貸利息全數掛帳三年，預計全體聯貸行一年利息收入將減

少67億元，三年總計利息收入將減少高達201億元。

官股銀行壓力大，兆豐銀將成最大苦主。根據資料顯示，高鐵第

一聯貸相關債權餘額中，兆豐銀放款金額約600億元，台銀則以

300多億元居次，至於其他行庫放款比重約占原始放款比重10%。

<摘錄經濟>