未上市  

高鐵聯貸利息掛帳三年方案出現變數。銀行團對利息掛帳應否列

報逾期放款，各有不同解讀，部分銀行擔心導致逾放上升，態度

趨於保留。出面協調高鐵進行財務重組的台灣銀行已行文金管會

要求解釋，但金管會並未明確背書，僅表示依相關規定辦理。

據了解，此案在台銀積極協調後，部分行庫原本規劃在本周提董

事會討論，但因應否列報逾放的疑慮仍未釐清，整個掛帳案可能

還無法取得共識。台銀高層表示，一定會釐清是否列報逾放的問

題，讓銀行放心。

為減輕高鐵財務運轉壓力，台銀出面協助高鐵財務重組，規劃將

3,000多億元的高鐵聯貸案中，爭取約2,000億元的貸款利息掛帳三

年。據了解，原本高鐵表示時間急迫，因此台銀規劃在2月底前敲

定此案，但最近高鐵表示不急，整個利息掛帳案時程可能往後延

。

台銀指出，原本就認定這部分放款不必列逾放，但因為各行庫解

讀不同，為讓參貸行安心，特地行文金管會希望做出解釋。

據了解，台銀日前已行文金管會解釋，高鐵聯貸案若將部分授信

的利息掛帳，此授信案屬於新貸款案？還是舊貸款案？以及利息

掛帳是否不必列報逾放？

銀行業者表示，高鐵是國家重大交通建設，當初聯貸案不但由政

府提供保證，也排除銀行法對單一企業及利害關係人等授信限制

，如果是新貸案，這些程序必須全部重新走一遍。據了解，主管

機關的解釋已傾向列為舊案，因此問題不大。

【記者余麗姿／台北報導】高鐵公司副總發言人賈先德昨（23）

日表示，與銀行團洽談高鐵融資架構調整一案，高鐵公司不是不

急，而是銀行目前提出的條件，高鐵無法接受，至於是否有期限

，賈先德不願正面回應，僅說：「會繼續談。」

<摘錄經濟>