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拉升設計力催生納智捷

　　飛羚的誕生，是300位台灣年輕工程師努力的成果，在以大量生產、勞力密集的產業結構中，這批年輕工程師以設計力寫下台灣汽車工業新頁，也帶動台灣工業技術發展。正因為有30年前催生飛羚，才有今天裕隆集團自有品牌納智捷。
　　身為國人第一部自主研發的車，飛羚在當時享盡了市場優勢，也背負國人超重的期望。回顧30年前，飛羚在台灣民生史、汽車史都分別創造歷史。
　　當時擠進裕隆工程中心，成為許多年輕人心中的第一志願。那時國內並無前例，該單位實驗性質很高，特別重視吸納汽車設計工程等具專業經驗的人才，精挑細選後，還將設計研發人員送往美國受訓，去參觀各大國際汽車展覽、拆裝各國名廠樣車等，用這種方式逐步建立起自行設計的能力。多年後，這一群投身工程中心的第一代設計人員，早已成為裕隆集團經營與運作的骨幹，或在台灣汽車產業中扮演要角。
　　時至今日，裕隆汽車仍持續投入資源，深耕台灣汽車自主研發設計，也是台灣唯一具有自行研發，改裝車體能力的汽車廠。
　　如今的裕隆，嚴凱泰將集團重新整編，清楚地分拆為品牌與代工廠兩條軸線。<摘錄經濟>

2016/11/23【裕隆明年營運會更好】
2016/11/2【車市買氣旺 10月大增12%】
2016/10/26【飛羚30年成就裕隆品牌路首部國人主導設計汽車成功脫離技術母】
2016/10/26【拉升設計力催生納智捷】
2016/10/26【嚴凱泰，堅守家族使命】
2016/10/25【孕育人才資源成就納智捷】
2016/10/4【納智捷全車系送iPhone 7 】
2016/8/3【小黃神車豐田Wish停產納智捷V7搶接班】
2016/8/2【7月車市旺季不旺年減3.6%】
2016/7/1【2016台北車展火熱展演】
2016/7/1【嚴凱泰嗆聲來就來啊】
2016/6/28【LUXGEN宜蘭汽車生活館開幕】
2016/6/24【2016車展盛宴高雄今揭開序幕】
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