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嚴凱泰嗆聲來就來啊

　　面對電動車大廠特斯拉來勢洶洶、Model S正式在台銷售，裕隆集團董事長嚴凱泰昨（30）日說，「台灣是自由市場、來就來啊」。不過嚴凱泰強調，電動車全球發展尚未完備，主要是基礎設備尚未同步，目前在環保節能的發展上還是以油電車為主。
　　車市龍頭和泰車總經理蘇純興表示，和泰車在電動車領域主要是依循日本豐田汽車的腳步，豐田汽車主要投入在油電車，和泰車除既有的油電車外，還將引進Prius plug in，這款油電車即使重踩油門仍然使用電能、可以每天出勤、全部用電，而且使用家裡的充電設備即可。避免了純電動車充電時間不易克服、續航里程的不確定等因素。
　　雖然在日本還是很多人喜歡純電動車，但時間不易克服、快充對電池會有影響，諸多因素影響普及性，不過每個人的需求不同，並未否定純電動車。
　　在裕日車股東會前，嚴凱泰被問到特斯拉來台對市場的影響時指出，電動車全球發展尚未完備，主要是基礎設施尚未同步。
　　嚴凱泰說，有關電動車市場的發展，大家一直講，但全球發展都還沒完備。油電混合車應該會較電動車發展更快，裕隆也在發展中，自有品牌納智捷的V7與S3都在拉住出汽油車的同時，也開發電動車，至今在開發新車款的投入約300億元，另外投入在電動車則有30億元，裕隆集團在電動車的投入未曾稍歇。
　　【記者邱馨儀╱台北報導】特斯拉正式來台之前，貿易商每年都會進口幾十台，但因個別進口程序複雜，來台成本不低，大致是美國價格的一倍左右。
　　不過，隨著特斯拉正式來台，總代理不僅將有完善的維修保固系統，售價更具競爭力，未來貿易商是陣亡或加入經銷體系仍待觀察。即使價格較美國高，台灣仍有不少電動車的死忠支持者。<摘錄經濟>

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