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裕日車Q1每股賺3.64元

今年車市受惠於汰舊換新補貼政策，裕隆集團旗下的裕日車（2227）首季獲利較去年同期成長，集團另一品牌納智捷今年接連推出新車款，可望帶動裕隆集團第2季以後的營收與獲利。
今年迄今車市銷售雖然維持與去年相近的水準，但買氣較去年疲弱，必須仰賴車廠推出更優惠的促銷才能帶動買氣，這壓縮到車廠的獲利。
車商對今年車市看法偏保守，所幸政府的貨物稅補貼辦法奏效，使車市得以維持平盤。
裕日車去年因大陸車市衰退，影響轉投資收益，今年大陸市場雖然表現平平，但本業獲利成長，有效支撐今年第1季獲利較去年同期成長，每股稅後純益3.64元，優於去年同期的3.42元。
車市龍頭和泰車今年第1季獲利較去年同期小幅衰退，EPS 4.9元，較去年同期的5.41元衰退，主要原因是小型車款Yaris與Vios今年改款，第1季的存貨量已少，影響到銷售，轉投資的國瑞汽車也因組裝車數減少影響業績。
和泰車指出，對今年全年車市的預期並未改變，今年車市要仰賴政府汰舊換新的補貼政策帶動買氣，Yaris與Vios在第2季發表新車款後，預計新車的銷售較改款前提升，可望挹注買氣。
裕隆主要為納智捷與裕日車兩大品牌代工生產汽車，裕日車今年新車銷售平穩，納智捷則在5月相繼發表兩款新車，上旬發表的V7以福祉車為訴求，上周來客數大增，第一個月接單預計將破百張。
納智捷本月下旬將發表的S3售價從55.9萬元起跳，訴求跨界RV車款的空間機能，搶攻年輕族群首購需求，排氣量1.6L卻有1.8L的車格，被視為是繼U6之後的強銷車款，預期新車款在兩岸上市之後，裕隆的營收可望大幅成長。<摘錄經濟>

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