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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 仍有購票機狂吐50元 高鐵板橋站又凸鎚 |
高鐵預售票作業進入第二天,今天在板橋站購票的人潮明顯銳減, 排隊的民眾同一時間不會超過100人,而自動購票機的信用卡功能也 恢復正常,不過其中一台機器卻不知道是什麼原因,在一位民眾購 票找零後,機器中50元的硬幣如雪花般的嘩啦嘩啦的不段吐出,連 現場的站務人員都傻了眼,也只能緊急關閉這台機器。(程平報導)
別搞錯,這不是吃餃子老虎三7連線後的吐錢聲,這是台灣高鐵板橋 站的自動購票機,不知什麼原因,不斷吐出金閃閃50硬幣的聲音, 而且這一吐就超過四分鐘,吐出多少錢一時都算不清楚,站務人員 緊急關閉這台自動購票機,這股「錢潮」才暫時止住,板橋站也臨 時取消這台購票機的現金購票功能,不過雖然一大早購票機又凸鎚 ,但是由於第二天購票的人潮明顯不如第一天,同時在排隊的民眾 不會超過100人,自動購票機的信用卡購票功能,除了「永旺」信用 卡的讀卡速度會比較慢,其他各家信用卡的使用情形都恢復正常, 而高鐵公司還是持續派出人手,在每個自動購票機前幫助民眾購票 ,高鐵售票第二天整個板橋站的狀況大致正常,不過員工也私下表 示,到了週末假日,如果購票人潮再現,會不會又出狀況,誰也沒 把握。 <摘錄中廣新聞網>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵售票系統不穩 試營運期將延長 |
高鐵售票第二天,自動售票系統仍狀況連連,不僅信用卡刷卡失敗 率高,售票系統修改參數後,今天下午斷斷續續當機,開關機多次 ,直到傍晚才恢復正常。台灣高鐵公司則在召開董事會後,確定延 長試營運期間。
交通部高速鐵路工程局局長龐家驊談到高鐵的售票狀況時直搖頭, 他說,高鐵一天單向只有十九班,台鐵的車種、路線、停靠站比高 鐵更複雜,根據「獎勵民間參與交通建設條例」,可要求高鐵公司 售票系統限期改善,如果高鐵公司未改善則涉及違約。高鐵局昨天 已發函高鐵公司必須在五日提出通盤改善計畫。
龐家驊表示,高鐵公司昨天完成約二萬三千筆交易,共售出約八萬 六千張車票,平均每筆購買三點五張,平均每筆交易時間三至四分 鐘。他說,售票系統操作步驟太多,只要有錯就要全部重來,交易 速度太慢,而且只有三家合作銀行刷卡付款免預借現金密碼,都應 該改善。
由於五萬張高鐵紀念票昨天搶購一空,今天購票民眾明顯減少,截 至晚上六時三十分,共賣出五萬二千多張車票,比昨天同一時間少 三成。上午板橋車站一台自動售票機在旅客放入千元紙鈔後,突然 像「拉霸」機器般掉出近萬元的大把銅板;台北站售票機信用卡刷 卡時好時壞,旅客即使用三家合作銀行信用卡也無法取得授權,只 好改用金融卡付款。
由於售票系統原設計必須在三分鐘內完成,等待時間過短,導致旅 客經常要重頭操作,高鐵公司要求系統承包商神通電腦將等待時間 延長為十分鐘,沒想到中午開始出現終端售票設備連不上系統的問 題。
據高鐵局指出,高鐵公司售票系統於中午十二時三十分第一次重開 機,下午二時一度恢復運作,但下午四時系統又不穩定,訂位系統 抓不到座位,直到傍晚五時十五分才恢復。
高鐵公司公共事務處副總經理賈先德表示,高鐵公司對消費者的服 務責無旁貸,不過部分系統更改需要時間,這幾天會先加派人員, 儘量採一對一服務,降低旅客購票困擾。
賈先德表示,五至十四日的試營運期董事會已授權延長,讓更多民 眾體驗,明天將會確定延長時間。 <摘錄中央社>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 買16張來回票 竟分散在6車廂 |
高鐵售票第二天,各車站購買高鐵車票民眾銳減,平均排隊時間不 超過十五分鐘,有些自動售票機前甚至空蕩蕩。記者昨天實地到台 北車站購票發現,售票系統仍狀況百出、信用卡無法付費,民眾以 金融卡購票要多付十七元手續費;台灣高鐵工作人員推責給銀行, 服務態度欠佳。
昨日上午十點多,記者到台北車站購買了兩張一月五日板橋至左營 來回車票,發現自動售票機無法列印收據,於是轉往至人工售票窗 口開收據。
人工售票窗口前已有一對夫妻購票,打算家族朋友集體出遊,要買 十六張來回票。但售票系統一次只能出售一個來回、兩張車票,每 次購票都要重新輸入車次,總共花了近廿分購票,而十六張來回車 票竟分散在六個車廂中,夫妻當場傻眼。
隨後記者要求窗口人員協助更改已購買的五日南下車次,但售票人 員未查證電腦售票系統即表示,該列次車票已賣光了,記者再度詢 問,售票人員仍堅持已賣光。記者轉往台北車站一樓高鐵自動售票 機,決定自己試試看,結果輕易就購得希望變更的車次,窗口無座 位的理由「破功」。
此時,信用卡付費系統出問題,刷卡顯示授權失敗,換用兩張卡也 不成功。在旁協助購票民眾使用自動售票機的台灣高鐵服務人員要 求記者改以金融卡付費,等付款完成,發現帳單顯示要收台幣十七 元手續費。
記者反應,未事先告知使用金融卡要加收手續費,不合理。但台灣 高鐵人員說,信用卡交易失敗是銀行的責任,且銀行自動櫃員機轉 帳也要收取手續費,這是銀行的問題,和高鐵公司無關。
令人不解的還不僅如此,記者要求退兩張單程車票,高鐵公司人員 導引記者到車站一樓高鐵驗票匝口等候,一等就是廿分鐘;許多前 一天已購票的民眾因座位分開,昨日大老遠再跑一趟高鐵車站,要 求重劃座位。記者昨日只是進行購票、換票、退票等未來可能常見 的民眾需求,所用時間剛好是高鐵板橋到左營的九十分鐘車程。
高鐵售票系統頻出狀況,台灣高鐵公司前日晚間緊急修改系統程式 ,但昨天訂位狀況卻更紊亂,原本只有單機失靈,昨日中午後變成 訂位系統大當機,售票窗口和自動售票機互相搶票,結果不是重複 訂位就是訂不到位,直到下午五點多系統才恢復穩定。面對連續兩 日的售票亂象,新任交通部高鐵局長龐家驊也說系統太落伍了,需 要改善的空間大。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵23班次客滿囉! 五折優惠期將延長2天以上 |
高鐵車票開賣第2天,到3日晚上6時為止,今天共售出近5萬張車 票,賣的最好的是本周日的車票,優惠期間已有23班次售完!此 外,高鐵公司也表示,因售票造成旅客不便,所以考慮將試營運 延長2天以上,確切天數尚未決定。
台灣高鐵第2天預購優惠期間車票,雖各車站人潮已大幅銳減,但 售票時仍狀況頻傳,一個早上系統就出現3次當機,讓民眾苦等系 統重新開機,而到了下午,系統仍是斷斷續續出現不連線情況, 讓購票民眾大罵:「太不先進了!」
ETtoday記者實際使用自動售票機購票,才操作到一半,電腦就突 然當機,而且售票機和人口售票處的電腦全部癱瘓,等候了將近10 分鐘才恢復正常。好不容易進入訂位介面,但只要該班次當日無座 位,就必須重頭再回到第一個步驟,連一旁協助的高鐵站務人員也 承認「真的很麻煩」。
高鐵售票狀況百出,交通部高鐵局長龐家驊表示,目前高鐵購票平 均一筆需要花3到4分鐘,改善空間很大,將要求台灣高鐵提出通盤 計畫,限期改善。龐家驊並透漏,由神通電腦做的售票系統,連台 灣高鐵公司也非常不滿意。
對於今天售票機頻頻當機,高鐵公司公關副總賈先德解釋,因有民 眾反應售票機操作時間太短,只限3分鐘就必須重頭操作,所以今天 延長為10分鐘,但卻造成系統瀏覽人數重疊、負擔過大而當機,稍 晚也將召開檢討會議改善。
此外,因售票時造成民眾諸多不便,所以高鐵公司也決定要延長半 價優惠期間,最少會延長2天以上,但確切天數還必須經董事長決定 。賈先德指出,到今晚6時為止,今天已售出近5萬張車票,兩天加 起來共售出13萬張車票。
高鐵優惠期間5日展開,目前已經客滿共有23班,多集中在週休二日 ,並以本週日購票的旅客最多,客滿班次如下:
1/5:101。1/6:101、401、403、405、407。1/7:104、105、106 、401、403、420、422、424、426、427、428。1/13:101、403。 1/14:106、424、426、428 <摘錄東森新聞報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵衝擊 日韓包機擬改降松山 |
為了因應桃園機場跑道翻修工程,將大幅降低原有的起降容量,民 航局有意將東北亞的包機轉往松山機場營運,對此旅行業者表示樂 觀其成,台北市政府也認為,這項做法可以彌補高鐵通車後,所減 少的 流量。
原本每天可以容納500架次起降的松山機場,現在使用率已經剩不到 一半,拿來讓包機停靠,旅遊業者樂觀其成。業者黃清涼:「對大 台北地區觀光客來說,大台北地區選擇比較方便,對其他地方民眾 影響不大,我們持正面樂觀的看法。」
由於桃園機場明年下半年將進行跑道維修,使得起降容量大幅縮減 ,民航局原本規劃將東北亞包機,改成在離峰時段作業,然而現在 光是台北飛往日本的包機,1年就有將近2000架次,佔所有包機的9 成以上,如果全都改成離峰時段起降,也就是變成晚去早回,勢必 影響民眾出遊興致,如今轉到松山起降,對航空業者來說又是另一 筆龐大商機。 <摘錄TVBS新聞>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵驗票閘門 教您輕鬆過關! |
一月五日開始,高鐵將試營運,試營運期間,票價都是五折,或許 你也想搶先體驗高鐵,不過,要提醒您,台灣高鐵的驗票閘門,和 大家比較熟悉的台北捷運很不同,如果是第一次搭,旁邊又沒有人 解說,恐怕卡在驗票閘門前,進不了月台。來到高鐵烏日站,一下 車,車站大廳就在眼前,走進車站,立刻看到自動售票機,再轉個 頭,旁邊也有人工賣票,嗯,買票第一關,輕鬆愉快。自動售票機 ,觸碰式螢幕,一個步驟一個步驟選,不難,付款方式可以選信用 卡/金融卡,紙鈔或是智慧卡,也很容易理解,不過,初期智慧卡功 能並不開放,售票機上面卻沒有標示,出現第一個瑕疵,智慧卡沒 開放未告知。來到驗票閘門,狀況出現了,票進不去,(狀況一: 票進不去),原來,高鐵車票有兩面,印有乘車資訊的這面無法接 受,一定要另一面,機器才會收,磁條向上,順箭頭放。狀況還沒 完,票雖然進去了,一下子卻找不到取票口,(狀況二:找不到取票口 )頓了四秒,才現取票口在乘客右手邊。總算可以取票,咦,怎麼拿 不起來,,(狀況三:票抽不出來)用力一抽,票才拿出來(取票要用力 驗台灣高鐵的日本鐵道迷說,一旦開始營運,恐怕閘門前會大塞車 。一月五日開始,連續十天,高鐵將試營運,票價都是五折,十五 日號正式通車後,票價不再折扣,民眾如果想要高鐵行一路順暢, 驗票閘門這一關,可要特別留意。 <摘錄華視新聞>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵票怎麼買 十步驟要記住 |
買高鐵票的民眾不少,但很多人到了自動售票口前就傻眼了,因為 如果是買[來回票],就必須有十個步驟,只要按錯一個鍵就得重頭來 過,還有付款方式,如果是選擇[信用卡],就得輸入[預借現金]密碼 ,到底怎麼買票,民視記者教您如何操作。買高鐵票,先得排隊, 好不容易等到你,提醒你有心理準備十個步驟不能出錯。 第一選單程還是來回票, 第二選目的地,如果要更改出發點,就輕輕按旁邊的這個[變更出 發地], 第三人數, 第四出發日期,會出現讓月歷一樣的方格子,點一下就好了,再來 選一下出發的時間吧,一邊是幾點,一邊是幾分,如果不清楚沒關 係,電腦會秀出靠近時間的所有班次,選好之後,再選擇車廂種類 ,看看你要標準車廂,還是要可以上網聽廣播的[商務]車廂,當然 票價也不一樣囉, 步驟七之後的動作呢,就是把回程的日期、時間、車廂種類再輸入 一次,完成後,請確認一下你剛剛選的資料。如果你和我遇到的情 況一樣,沒錯,不管你是反悔了還是輸錯了,沒有回到上一頁的選 擇,通通得重來一遍,不要懷疑,第一到第十個步驟再來一次。好 不容易都OK了,恭喜你到下一個關卡,付款方式,現金、信用卡、 金融卡隨你挑,如果你要用信用卡,就得先知道你信用卡的[現金卡 密碼]。嫌麻煩嗎?那就用[金融卡],又出現問題了。因為按[信用卡 ]項目,卻把金融卡插入機器中,螢幕呈現[停擺]。花了前後十分鐘 ,終于買到票了。還有幾項小叮嚀提醒您,一次最多只能買十張票 ,信用卡金融卡得付17塊手續費。如果要退票,得在開車前半小時 ,並且要付20元手續費。 <摘錄民視新聞網>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵誤點一小時退全額 攜帶寵物有條件 |
明天清晨開始高鐵就要正式營運,高鐵公司去年底悄悄公布了「旅 客運送實施要點」,民眾搭乘高鐵不得攜帶危險物品,如果有酗酒 、傳染病或騷擾他人行為的旅客,高鐵可以拒絕搭乘。民眾搭乘高 鐵,可以攜帶貓、狗、鳥、魚、蝦等五種寵物,但必須裝在完整的 攜帶容器內。警犬,導盲犬必須出具證明,並提出申請獲得同意之 後,也可以上車。(彭群弼報導)
再過不到24小時,高鐵系統就要開始接受花錢買票民眾的考驗!攸 關旅客權益的「旅客運送實施要點」,高鐵去年底悄悄在網站上的 某個角落公布。根據運送要點,民眾搭乘高鐵不得攜帶包括易燃物 ,爆裂物或有侵害人體有害他人之虞的危險物品,旅客如果出現違 反法令,公共秩序,善良風俗,有傳染病,酗酒等危害他人疑慮, 老幼殘障重病精神病患需要有他人陪同照顧,但無人護送時,高鐵 公司都可以拒絕搭乘。高鐵的半價老人票需年滿65歲以上,需出示 證明,殘障人士半價優惠票之外,陪同家屬也可以買半價的愛心票 ,限一人。六歲以下,身高不足115公分的兒童,不佔座位可以免票 ,但每個大人最多只能帶兩個免票的兒童,身高145公分以下,不滿 12歲的兒童可以購買半價的兒童票。至於超過115公分的六歲以下兒 童,或者身高超過145公分的12歲以下兒童,都必須另提身份證明。 搭乘高鐵可以攜帶狗,貓,鳥,魚,蝦等五種寵物,但必須裝在不 會滲漏的容器內,導盲犬,警犬必須事前提出申請並獲得許可。高 鐵誤點半小時退費一半,誤點一小時退全額。列車誤點,旅客也可 以選擇退費不搭乘。列車運轉中斷,高鐵承諾提供接駁到就近的台 鐵或公路車站,也可以選擇回到起點站。 <摘錄中廣新聞網>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 售票亂惹民怨 殷琪公開道歉! |
高鐵預售票後狀況不斷,尤其是售票系統頻頻當機,民眾抱怨連連 ,台灣高鐵董事長殷琪,今天終於現身,並且正式對外道歉。民進 黨主席游錫坤、秘書長林佳龍與黨務一級主管,試乘高鐵列車,從 台北站前往台烏日站,高鐵董事長殷琪全程陪同,還細心解說車廂 內部各項設施,不過,就在試營運後,狀況不斷惹民怨,殷琪也首 度公開道歉。售票系統連連當機,殷琪承諾將盡速改進,試營運最 後一天,高鐵團隊將繃緊神經,而一旁的民進黨主席游錫坤,也為 高鐵緩頰。游錫坤以執政黨主席身分,肯定高鐵表現,不過這項國 內有史以來,最昂貴交通建設,到底表現如何,民眾感受才是關鍵。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵退票須提早半小時 搭車遲到不能退票 |
高鐵將於明天正式通車,由於高鐵車票皆限當日、當班次、對號 入座,最後退票時間為列車開車前三十分鐘,如果未能趕在列車 離站前進入車站閘門,一律列為無效票,無法退票。台灣高鐵公 司今天提醒旅客,為避免因動線不熟悉趕不上列車,最好提早到 站。
高鐵公司公共事務處副總賈先德表示,旅客若在列車開車前進入閘 門,卻沒有趕上列車,只要當日其他列車還有空位,可改搭其他班 次;但如果列車離站旅客還沒有進入閘門,則列為無效票,無法入 站。
高鐵公司規定,旅客在站區內停留不可超過三小時。如果因為遲到 改搭其他班次,或坐過站,在初期一小時僅一班車的情況下,有可 能造成逾時停留。高鐵公司提醒,一旦發生逾時停留,要先請站務 人員處理票務才能出站。站務人員會視情況處理,有可能要求旅客 補票,情況特殊者,最重罰全額商務車廂票價,也就是新台幣兩千 四百四十元。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 烏龍!高鐵紀念票上沒紀念兩字 普通票卻有紀念票字樣? |
高鐵車票熱賣,但限量五萬張的紀念票搞出一堆烏龍?原本限量 的橘色票面車票沒有全部打上紀念字樣,反倒一般黃色票面車票 ,因電腦系統設定錯誤出現「紀念票」字樣,台灣高鐵只好宣布 所有試營運的半價票券全都不回收。
高鐵試營運的第一天,民眾為了限量五萬張的紀念票搶破頭,橘色 是紀念票,黃色則是普通票,但現在全都白忙一場,因為高鐵又搞 烏龍,電腦系統出問題,讓紀念票全成了空包彈。
這個烏龍,讓原來高鐵限量五萬張的紀念票,只有部份有印上紀念 字樣,剩下的卻是空白一片,反倒是有些普通票卻意外出現紀念票 ,為了彌補疏失,現在統統不回收,但是讓民眾很難接受。
其中一位媽媽排了五個小時,好不容易買到票,沒想到因為漏印極 具紀念價值的「紀念票」三個字,票變得完全沒價值,現在高鐵說 ,試營運期間不管紀念票或普通票,全都不回收,這樣的決定,不 是白白讓排隊的民眾當冤大頭? <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵/第2天預購狀況仍多 蔡堆:將要求專案檢討! |
高鐵車票首日開賣就狀況百出,今(3日)在交通委員會上立刻引起立 委痛批,甚至有立委痛批,售票機猛掉零錢,「根本是在玩吃角子 老虎」,而交通部長蔡堆也坦承,對高鐵的表現他也不滿意,將要 求高鐵專案檢討。
高鐵預購票狀況頻傳,首日開賣就一陣混亂,雖高鐵公司保證會改 善,但購票第2天仍是狀況百出。今在交通委員會上,親民黨立委劉 文雄痛批,售票機系統設計找零,卻掉出一大堆5元銅板,「根本就 是在玩吃角子老虎」。
親民黨立委李鴻鈞也質疑,高鐵沒有旅客運輸服務規約,就算賣票 考驗沒有過關,也不必被懲罰,交通部難道不能拿出具體作為?對 此,交通部長蔡堆表示,「我自己也不滿意,將要求高鐵作專案檢 討,必要的話到委員會來說明」。
高鐵公關副總賈先德表示,經過昨天的檢討會議,今天各車站都已 加派人手,在各售票機前協助旅客操作,上午售票機的故障狀況, 也立即派工程師排除,而到中午12時為止,今天共售出30,424張票 ,並有17個班次的座位已售完。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵便當出爐囉!復興空廚掌廚 五星級太空食品規格 |
高鐵便當菜色終於曝光了!負責操刀設計的,就是專門製作機上餐 飲的復興空廚,為了替高鐵設計餐點,復興空廚花了一年的時間, 設計出六款甜點,以及結合各國口味的高鐵便當,溫度控制、配送 方式,採用太空食品的高規格,當然價格也和高鐵票價一樣很高貴。
搭上了高鐵,能吃到什麼樣的餐點?保密已久的高鐵便當菜色終於 正式出爐!經過了一年多的反覆研究,高鐵選上了製作飛機餐點起 家的復興空廚,不僅口味國際化,設計更比照太空食品的高規格。
打開五顏六色的高鐵便當,日式壽司、歐式三明治、中式主食,再 加上五星級飯店甜點、水果,仔細瞧這些食材剛好都控制在室溫18 度,保持最新鮮的狀態,尤其食物要耐得住高鐵長途的旅程,溫層 加熱以及恆溫的配送,甚至要考慮防撞擊設計。
強調結合日式歐式及中式口味的高鐵便當,走的是國際化路線,和 曾經紅翻天的台鐵便當比一比,排骨菜飯十足的台灣古早味,同樣 出自鐵道系統的餐點,風格截然不同,當然高鐵的便當價格也很高 貴,一個要價一百多元。
被高鐵看上的還有牛軋糖禮盒,未來搭高鐵的旅客,也能夠買回家 當成紀念伴手禮,打敗五星級飯店,成功接掌高鐵餐點的復興空廚 ,希望讓每一位高鐵旅客不管視覺味覺,都能充分獲得滿足。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高市/高鐵左營站接駁路線 5日上路 |
台灣高鐵經交通部核定通車營運,高鐵左營站聯外公車及客運接駁 路線也準備就緒,將於1月5日起全面通車,疏運旅客。
高市府交通局表示,高鐵站區接駁路線計有市公車301、224線及中 南客運高雄至墾丁路線,市公車301線已由翠華路進出停靠高鐵站西 側的台鐵新左營站,另市公車224線及中南客運高雄至墾丁路線將於 96年1月5日起停靠高鐵站東側的大客車停靠區,行車班次、時刻表 及票價表,高雄公車處及中南客運將會張貼公告週知,方便民眾搭 乘使用。
高鐵左營站其他公路客運方面,高雄客運「高雄─楠梓─岡山─台 南」來回16班次;「高雄─仁武─燕巢─岡山」來回6班次;「高雄 ─鳥松─長庚─鳳山」來回2班次;「高雄─旗山─美濃─六龜」來 回20班次。
中南客運、高雄客運、國光客運、屏東客運「高鐵左營站─墾丁─ 鵝鑾鼻」每日來回34班次,配合高鐵時刻,約每小時發車。
至於高鐵左營站週邊進出動線及停車規劃等詳細交通資訊,可參閱 交通局網站:http://www.tbkc.gov.tw/service/info1.asp。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵23班次客滿囉! 五折優惠期將延長2天以上 |
高鐵車票開賣第2天,到3日晚上6時為止,今天共售出近5萬張車票 ,賣的最好的是本周日的車票,優惠期間已有23班次售完!此外, 高鐵公司也表示,因售票造成旅客不便,所以考慮將試營運延長2 天以上,確切天數尚未決定。
台灣高鐵第2天預購優惠期間車票,雖各車站人潮已大幅銳減,但 售票時仍狀況頻傳,一個早上系統就出現3次當機,讓民眾苦等系 統重新開機,而到了下午,系統仍是斷斷續續出現不連線情況,讓 購票民眾大罵:「太不先進了!」
ETtoday記者實際使用自動售票機購票,才操作到一半,電腦就突然 當機,而且售票機和人口售票處的電腦全部癱瘓,等候了將近10分 鐘才恢復正常。好不容易進入訂位介面,但只要該班次當日無座位 ,就必須重頭再回到第一個步驟,連一旁協助的高鐵站務人員也承 認「真的很麻煩」。
高鐵售票狀況百出,交通部高鐵局長龐家驊表示,目前高鐵購票平 均一筆需要花3到4分鐘,改善空間很大,將要求台灣高鐵提出通盤 計畫,限期改善。龐家驊並透漏,由神通電腦做的售票系統,連台 灣高鐵公司也非常不滿意。
對於今天售票機頻頻當機,高鐵公司公關副總賈先德解釋,因有民 眾反應售票機操作時間太短,只限3分鐘就必須重頭操作,所以今天 延長為10分鐘,但卻造成系統瀏覽人數重疊、負擔過大而當機,稍 晚也將召開檢討會議改善。
此外,因售票時造成民眾諸多不便,所以高鐵公司也決定要延長半 價優惠期間,最少會延長2天以上,但確切天數還必須經董事長決定 。賈先德指出,到今晚6時為止,今天已售出近5萬張車票,兩天加 起來共售出13萬張車票。
高鐵優惠期間5日展開,目前已經客滿共有23班,多集中在週休二日 ,並以本週日購票的旅客最多,客滿班次如下:
1/5:101 1/6:101、401、403、405、407 1/7:104、105、106、401、403、420、422、424、426、427、428 1/13:101、403 1/14:106、424、426、428 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵到底準備好了沒?台北站半數售票機掛點、信用卡拒收 |
高鐵明天即將通車,今(4日)購票人潮已大幅減少,到中午為止才售 出約9,000張車票,但台北站仍有一半以上的售票機掛點,連人工售 票窗口也無法使用信用卡付款,讓現場民眾質疑:「高鐵倒底準備 好了沒?」
台灣高鐵明天即將上路,與第一天開賣早上就售出5萬張的盛況相比 ,今天各車站購票人潮大幅銳減,甚至板橋、台北、左營等大站,現 場購票的人也是稀稀落落,高鐵公司統計到中午為止,今天才售出約 9,000張票。
高鐵售票機狀況百出,昨天還出現猛掉50元銅板的糗況,但到了售 票第3天,台北站仍有一半以上的售票機故障,自動售票窗口也貼出 「只接受付現」的標示,高鐵站務人員無奈的表示,售票機從昨晚 就一直掛點到現在。
除了一半以上的售票機暫停使用外,售票機或人口售票處都無法使 用信用卡付款,讓民眾抱怨連連,質疑「高鐵到底準備好了沒?」 高鐵站務人員則表示,工程技術人員已經在緊急搶修售票機,但可 能還需一段時間,才能修復完成。
台灣高鐵將從5日至14日進行五折半價優惠,至目前為止,高鐵預售 票三天共售出約15萬張,其中週休二日的車次幾乎都已經售完,高 鐵公司表示,試營運日期可能再延長2至4天,今天下午確定後將會 公佈。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵售票機出狀況∼ 神通:規格高鐵開 我們只是承包商 |
高鐵售票才上路狀況頻頻,對於售票機的問題,負責建置系統之一 的神通電腦方面表示,目前u知道3日在板橋站找零出狀況的那台機 器,現在所有的工程師都已出動維修,對於神通電腦最近成為媒體 焦點,神通方面也相當無奈地說明,所有規格都是高鐵開出,神通 只是系統承包商之一而已。
神通電腦企畫處劉慈明表示,目前僅知道板橋站的一台機器找零出 問題,維修人員已在現場待命,因為現場媒體、民眾太多,根本沒 辦法拆機器檢查,到底是出來什麼狀況,只能緊急把現金功能停掉。
對於媒體指稱,高鐵售票機訂位方式太過緩慢,訂票系統穩定性不 佳,頻頻當機,再加上信用卡交易困難,顯示高鐵公司委託神通設 計的系統相當「落伍」。
對此,劉慈明說,神通電腦是經營系統整合廠商,也只是高鐵的系 統承包廠商之一,所有機器的規格與需求都是高鐵方面開出,神通 電腦只是根據高鐵開出的規格來做,指稱神通「落伍」是不公平的 ,應該詢問開出規格的高鐵才對。 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵售票狀況多!殷琪4日正式道歉 相信未來會越來越好 |
台灣高鐵2日起連續兩日以優惠價預售「試營運車票」,結果混亂 狀況百出,引發民眾大為不滿。高鐵董事長殷琪4日上午為此對外正 式道歉,但她也有信心地表示,高鐵營運將會越來越好。
高鐵在第一天預售「試營運車票」時,開賣半小時就發生大當機、 吃卡吞錢、非紀念票印錯的情形,而且全國各高鐵站都大排長龍, 民眾苦等一整天才買到票;而昨日高鐵售票系統的當機情形仍是陸 陸續續發生。
在交通部長蔡堆怒斥「很糟糕」,台灣高鐵執行長歐晉德也自評「 不及格」向民眾道歉後,殷琪今天上午也正式對外說明。
殷琪說,「我想,我們的同仁都在處理中,那第一天的情況,我們 確實不滿意,那我們也為此跟所有民眾道歉,我想,一天一天會比 較好。」
殷琪並指出,台灣高鐵採用日本700T型列車,每個國家的高鐵服 務範圍、長度各有不同,台灣高鐵是全世界最短的高速鐵路,定位 為「高速捷運」,營運方法和歐洲也大不同。
高鐵向民眾道歉,也決定延長試營運時間,將原本試營運時間截止 的14日延長二到五天。至於確切天數,殷琪上午並未明確宣布,她 只表示,高鐵確定延長試營運,以使高鐵系統更加熟練相關運作。
高鐵優惠期間5日展開,目前已經客滿共有23班,多集中在週休二 日,並以本周日購票的旅客最多,客滿班次如下:
1/5:101 1/6:101、401、403、405、407 1/7:104、105、106、401、403、420、422、424、426、427、428 1/13:101、403 1/14:106、424、426、428 <摘錄中時電子報>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 高鐵左營站 沒導盲 小心電 |
高鐵週五開始【試營運】,預售車票,賣的搶搶滾!不過車站的【 硬體設施】,問題還不少!像是【左營站】,欠缺【盲人磚】的導 引,【盲人朋友】實在不得其門而入;還有通往停車場的【手扶梯 】,旁邊圍籬,還掛著【高壓電】的警告牌子,萬一真有人被電到 ,那真不是開玩笑!
高鐵通車大廳美侖美煥,但這個通往停車場的手扶梯,搭的人離的 遠遠的,因為旁邊鐵圍籬上頭有個很嚇人的標誌,原來這沒有電, 高壓電是在下方,民眾鬆了口氣,接著質疑,那這塊牌子設置的位 置,會不會差太多;還有車站大廳,放眼望去,只有兩排椅子,老 人家走累沒位子坐,渴了只好蹲在地上喝飲料,一般人覺得設計不 夠人性化,盲人朋友想嘗試坐高鐵,恐怕會困難重重,因為從門口 沿著導盲磚進到車大廳,往前走就會先被沿路擺放的鐵竿子阻擋, 如果克服障礙物,繼續往前走,結果會,那正常的入口呢,很抱歉 ,兩邊的車站驗票入口處,根本完全沒有任何導盲磚的指引 遺憾 的是,要找服務台也不那麼容易,看一下,櫃檯前圍著的紅線,盲 人怎麼進的去,要民眾從北到南方便行的高鐵,到了終點站,卻一 點也不方便!。 <摘錄聯合理財網>
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2007/1/4 | 台灣高鐵 | 對高鐵失望? 蔡堆拒為高鐵背書 |
高鐵試營運,光是賣票就讓民眾罵翻天,到底哪個環節出問題,當 初拍胸脯保證,高鐵系統已經達到營運標準的交通部長蔡堆,今天 都說,他對高鐵售票情況,非常失望,難道是當初交通部的【營運 許可】,發錯了嗎。
排再久也縮不短的隊伍卡在高鐵售票窗口,不論是人多還是人少, 高鐵售票系統就是不靈光,人工手續慢,電腦又會當機,交通部長 在立法院裡頭,也忍不住板起了臉孔,數落台灣高鐵公司。部長說 的痛心疾首,不過鄉親啊,當初到底是誰宣布高鐵可以正式營運的 呢。高鐵的標準有多高,兩鐵售票系統比一比,百年老店的台鐵買 一張票不到一分鐘,號稱高科技先進的台灣高鐵三分鐘還買不完, 別當機就該偷笑了,難怪記者追問交通部長願不願意替台灣高鐵背 書時,部長怎樣都不鬆口。匆匆上路的台灣高鐵,宣稱最高時速可 以達到三百公里,也就是說台北到高雄只九十分鐘,但是光是排隊 買票就至少要花兩個小時,如果還不改善的話,只怕正試營運的時 候,乘客還沒有買到車票,700T列車已從板橋開抵高雄了。 <摘錄聯合理財網>
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