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同意降息 反對重簽三方合約 王榮周:高鐵 應想辦法自救

兆豐金控兼兆豐銀行董事長王榮周昨(4)日指出,高鐵聯貸銀行

團已經同意降息,台灣高鐵公司沒有必要為了借新還舊、債權重

組而要政府出面重簽三方合約,「自己的公司自己要想辦法來救

」。

至於台灣高鐵公司要求拉長折舊期限,王榮周認為,各方對怎樣

的折舊方式比較合理,看法可能見仁見智,由於銀行向來比較認

同會計保守穩健原則,台灣高鐵若真的拉長折舊期限,會有銀行

擔心折舊拉長影響財務報表準確度。以下為訪談紀要:

問:行政院日前召集兆豐銀與交通部等單位開會,對於台灣高鐵

的規劃會影響三方合約,有何指示?

答:重簽三方合約的牽動很大,如果有更簡單有效率的方法,何

必勞師動眾。如果要照台灣高鐵規劃債權重組,變化會很大,現

有聯貸銀行團降息是最簡單的辦法。

台灣高鐵的希望是初期幾乎不必付利息,但是對銀行有盈餘壓力

,也要對股東交代,不可能接受初期不收利息。總不能為解決高

鐵問題,又製造出新的問題,所以銀行才依公平合理的標準調降

利息。

問:台灣高鐵要改善財務狀況,必須經過減增資,銀行有可能再

認購特別股嗎?

答:就我了解,當初各大銀行認購的特別股,應該會排除在減資

範圍外,而是只減普通股,所以應該不會衝擊到認特別股的銀行

目前台灣高鐵還沒有提出計畫,不知道是否還會再發特別股辦增

資,但是銀行可能普遍不會有太高的認購意願。

問:銀行對高鐵折舊期限拉長有疑慮?

答:高鐵已經通車營運,折舊要採一般方式或是快速折舊可以再

研究,相信主管機關和台灣高鐵會協商出妥善對策。銀行聯貸不

會受到高鐵折舊年期拉長影響,只要折舊方式合理,對高鐵和使

用高鐵的大眾有利,大家可以站在更高的角度看問題,找出解決

方案。

<摘錄經濟>

2008/9/11【高鐵免費接駁車年底停駛...  
2008/9/10【王品慶十歲 高鐵站送玫瑰
2008/9/8【雲林高鐵特區 土地標售冷
2008/9/5【同意降息 反對重簽三方合約 王榮周:高鐵 應想辦法自救】
2008/9/5【機場捷運C02施工標 工信得標
2008/9/4【高鐵若找外銀 合約將作廢
2008/9/4【銀行下通牒 高鐵年底須增資200億
2008/9/2【高鐵降息 公股銀行傾向降到5%
2008/9/3【遠航大眾 政府救不救?
2008/9/3【外資建議 高鐵證券化籌資
2008/9/3【高鐵降息有望 一年將省15億
2008/9/2【降息大作戰 歐晉德親上火線
2008/9/2【年息8% 歐晉德批高利貸
2008/9/2【銀行團今協商利率 可能降至5%
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