新竹貨運著眼大陸市場,未知會大榮貨運,今年以來已從集中市場陸
續買進大榮貨運股權近10%。大榮發言人蔡介福表示,歡迎對方來談
合作,但不樂見敵意併購。
新竹貨運與大榮貨運都是國內成立約50年的老字號貨運公司,國內貨
運市占率不相上下,並列前兩大貨運公司,原本大榮董監事任期明年
才到期,日前有股東提案要求提前在今年改選董監事,大榮才發現新
竹貨運旗下子公司已經成為大榮的股東之一。
新竹貨運證實,累計持有大榮的股份已接近10%,是以旗下子公司的
名義持有,看好的是大榮在大陸市場的發展性,希望與大榮在大陸市
場合作,共同拓展大陸貨運市場,減少新竹貨運在大陸地區的學習成
本。
新竹貨運表示,短期內不會再拉高對大榮的持股,大榮今年股東會有
董監事改選,但新竹貨運沒有規劃取得董監席次,也沒有計畫要介入
大榮的經營權,持續支持現有董事長續任,並希望未來合作焦點放在
中國大陸,吸收大榮在中國大陸市場的經驗,未來雙方可以成為合作
夥伴。
據了解,新竹貨運從集中市場大量買進大榮股票,大榮董事長陳一雄
日前獲悉消息後,立即致電新竹貨運高層詢問對方的動機,新竹貨運
的答覆是看好大陸市場的合作可能性,但大榮方面仍心存疑慮。
蔡介福強調,大陸市場相當大,大榮不可能一家全部吃下,歡迎新竹
貨運來洽談大陸合作案,但截至目前為止,並未與新竹貨運就大陸合
作案有所接觸,他認為,要談合作可以公開來談,直接買進股票的作
法,容易讓人產生誤會。
大榮早在2001年就進入中國大陸市場,是國內最早布局中國大陸市場
的貨運業者之一,並設立瀋陽、北京、上海、武漢、成都、廣州及昆
明等七大營運中心,大榮預計今年大陸事業要達到損益兩平,明年有
機會轉虧為盈,被業界視為中概
<摘錄經濟A2版>