未上市  

挑對地段，你也可以變成田僑仔。根據房仲業者統計，高鐵的誕生，

其周邊五大站區高達１，５００坪特定區土地身價扶搖直上，民國９

２年來已造就４，７００位地主成為億萬富翁，其中新竹六家站的商

業區地價成長７４．３倍，高居全國高鐵站區土地行情之冠。　

高鐵即將在１０月通車，將影響各地房地產發展演變。北區房屋不動

產理財研究室調查，高鐵計畫從民國８５年計畫發布前，到民國８６

年計畫定案後，各特定區地價皆有近五倍左右的漲幅。　

北區房屋總經理彭培業說，民國８８年，高鐵辦理土地區段徵收時，

以竹北六家站為例，農地以每平方公尺４，５００元加四成徵收，每

坪約２萬元；住宅用地每平方公尺６，０００元徵收，每坪約３萬元

，地主可申領價款及發還抵價地兩種方式，不過大部分地主都申領發

還抵價地。　

民國９２年，抵價土地開始釋出後，當時建商、投資客以「搶地」心

態進場收購，將每坪６，０００到７，０００元的農地炒到２０萬元

，與８５年最少相差１１．４倍，最高相差７４．３倍，地價以驚人

的倍數成長，也造就近４，７００位地主轉眼成為億萬大富翁。　

北區房屋調查，目前五大站區地價，桃園青埔站區目前商業區地價每

坪約２６至３２萬元，當地地主只要擁有３００餘坪土地，就可成為

億萬富翁，後半輩子吃穿不愁。　

再以漲幅最為驚人的新竹六家為例，目前商業區的土地每坪約在４８

至５２萬元間，住宅區土地每坪價格約在１９至２１萬元間，預估明

年商業區有１９％、住宅區有１４的漲幅。　

但高鐵嘉義及台南車站周邊土地主要為台糖所有，該區域土地供過於

求，車站特定區內空盪盪，投資買氣難以匯集。　

再加上嘉義及台南兩站未來的發展定位，不若其他站區來得有議題性

及明確性，相較於其他縣市缺乏競爭力，有當地人士擔心，高鐵通車

後當地的人口將向南北外移，當地因高鐵土地產生的田僑仔，相較之

下還是比北部少。

<摘錄經濟B3版>