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總投資金額逾千億元的中正機場捷運系統，三重至台北段地下化工程

環評遲遲未過，是否會影響民國一百年機場捷運的通車時程？高鐵局

副局長龐家驊表示，機場捷運三重至台北段地下化工程的規劃、設計

及環評都由台北市政府負責，就算該區段的環評發生問題，機場捷運

仍能分階段通車。按目前規劃，今年中即可開土木標，年底前機場捷

運就能動工。

龐家驊表示，機場捷運三重至台北段工程，台北市政府要求以地下化

工程取代交通部原規劃的高架工程。據了解，環評委員在調查後發現

，變更工程設計後，台北市政府規劃的工程設計和高鐵局原先規劃的

工程無法接續，尤其三重端部份在進行地下化工程後，更有可能影響

當地的水土保持，因此該環評案遲遲未過。

龐家驊說，三重至台北段工程，由於台北市政府決定自行出資興建，

高鐵局已將該區段的工程規劃、設計及環評全權交由台北市政府處理。

機場捷運預計民國一百年全線通車，不過，如果三重至台北段地下化

工程無法跟上進度，高鐵局不排除分兩階段通車。目前機場捷運的總

顧問標及機電系統標已經招商完成，分別由中興工程顧問公司及丸紅

商社得標，預計今年六月開出土木標，最遲今年底機場捷運正式動工。

台塑煉鋼廠的環評送件進度，台塑副董事長王永在之前的春酒會上曾

表示，最快在二月底送件，但台塑內部卻僅表示，會送環評但時間不

確定。

至於國光石化，中油則表示，環評部分可能要到三月多才會送件。

<摘錄工商A2版>