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立法院交通委員會昨日決議，要求高鐵五大原始股東在高鐵公司營運

後，必須維持二五％的投資下限規定。高鐵局長吳福祥表示，交通委

員會的決議沒有法律效力，但交通部會加以尊重。

由於高鐵公司是政府立案登記的公司，依公司法行事，立法院沒有立

場限制民股的持股比例。

台灣高鐵公司與交通部簽訂的興建營運合約，只規定高鐵五大原始股

東必須在「興建期」維持二五％的投資下限，但在高鐵公司營運後，

卻沒有規範五大原始股東的投資下限。立委憂心，高鐵公司可能在營

運後，惡意撒手，要求政府接收。因此交通委員會昨日決議，高鐵官

股董事在董事會中，必須要求五大原始股東繼續投資，而且營運後不

得低於二五％的下限。否則，交通部必須承擔政治責任。

吳福祥表示，由於高鐵投資金額龐大，當初交通部擔心五大原始股東

得標後不願出資興建，因此與高鐵公司簽訂的興建營運合約中，要求

高鐵公司必須維持二五％的投資下限，至於高鐵公司營運後，由於該

公司屬民營公司，因此，只要「台灣高鐵公司」存在，內部股東要換

人，或是股權轉移，甚至五大原始股東出脫所有股票都可以，只需按

一般公司的市場機制操作模式，依公司法行事。

但昨日立法院的決議，要求高鐵公司在營運後，必須維持二五％的投

資下限規定，形同立法院干預民間公司的運作。吳福祥表示，高鐵營

運後，興建營運合約有規範彼此的權利和義務關係，主要仍依循公司

法。立法院的決議，要求民股持股比例必須達到一定的下限，並不合

理。

<摘錄工商A4版>