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高鐵交部重啟高鐵協調委員會

台灣高鐵公司工程所超支的一七二億元,政府恐將埋單!高鐵局日前

發函高鐵公司要求重啟高鐵協調委員會,解決高鐵公司與政府的合約

爭議問題。交通部常務次長何煖軒表示,高鐵公司工程超支成本約一

七二億元,將在高鐵營運後,藉由高鐵協調委員會談判。初步決定,

這筆錢未來可能由政府賠償,或是修改雙方合約,延長高鐵公司的營

運年限解決。

按照高鐵公司與政府簽訂的合約規定,高鐵工程如果遭遇到「不可抗

力的因素」、「政策及法律變更」,高鐵公司可就其中「工程暴增」

的成本,要求政府賠償。據了解,雙方已針對協調工程款的事項,悄

悄備戰。

何煖軒說,交通部正精算高鐵工程暴增的成本,未來,確定由政府負

責的部份,政府會以賠償或是延長高鐵營運年限解決。不過,協商賠

償的問題,要等高鐵營運後才會展開。

據指出,高鐵工程暴增的成本,包括九二一大地震後,工程延宕半年

及必須增加土建工程強度所增加的成本;另外,立法院決議國營事業

不得投資高鐵,違反「獎勵民間參與交通建設條例」,政府得投資B

OT建設二成的上限規定,則是屬於高鐵與政府的興建合約中「政策

及法律變更」的因素。這些成本項目是否全由政府負擔,將是高鐵協

調委員會談判的重點。

高鐵局長吳福祥表示,高鐵工程明年營運通車,愈接近通車,高鐵公

司與交通部的合約爭議問題也愈多,未來將藉由協調小組解決這部份

的問題。

台灣高鐵公司副總經理江金山表示,按照合約規定,高鐵公司與交通

部,必須針對合約爭議組織協調委員會,其中,交通部及高鐵公司各

指派三人,並由交通部長擔任主席。不過,協調委員會自民國八十七

年成立,民國九十年召開過一次會議後,即不再運作,因此,協調委

員必須重新選任。

<摘錄工商A4版>

2005/12/2【高鐵資金沒到位 銀行緩衝三個月
2005/11/29【擔心股東落跑 立委要求高鐵營運後 原始股東25%比率不降
2005/11/25【高鐵合約戰 恐引發政治風暴
2005/11/25【高鐵交部重啟高鐵協調委員會】
2005/11/25【高鐵工程費暴增 誰付?
2005/11/25【173億高鐵工程費暴增 誰付?
2005/11/23【高鐵財務長李曉金 傳月底請辭
2005/11/16【高鐵原始股東 投資下限規定僅及興建期
2005/11/16【高鐵未來募資 政府火坑跳定了
2005/11/16【高鐵通車後 還需685億元
2005/11/15【董事會決議台灣高鐵九十五年股東臨時會召開日期、地點及主要議
2005/11/15【高鐵打錯算盤 吃悶虧
2005/11/15【日商投資高鐵 如高捷翻版
2005/11/15【高鐵董事會 今通過增三席董事
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