為順利完成籌資,台灣高鐵公司決定3月4日召開臨時股東會,由
股東會同意授權高鐵公司董事會,於今年5月底完成135億元丙種
特別股私募計畫,其中3月底先完成60億元增資,5月底再籌募75
億元,連同這135億元,總計高鐵公司共發行560億元特別股。
據指出,這次高鐵特別股每股面額為10元,但為吸引投資人踴躍
認購,私募價格每股9.3元,發行期間為四年,前二年年息高達
9.5%,但後兩年年息為0,3月底的第一批60億元特別股,已有多
家企業表達認購意願,高鐵五大原始股東會否參與認購,則為外
界關注焦點。
這次高鐵公司再度發行特別股,主要是為補足去年12月底沒有完
成的75億元籌資計畫,以及預定今年5月底要完成的75億元增資,
由於特別股集資時程到5月底結束,使得高鐵公司原先計畫在6月
底辦理股票上市,向一般民眾募集資金的計畫,因此延後。
台灣高鐵公司提出的增資計畫指出,今年3月、5月發行丙種特別
股各募集60億元和75億元,9月與12月將各再募集125億元,95年
6月則繼續增資75億元,屆時高鐵公司資本額將成為1,357億元。
這次高鐵公司發行的特別股平均年息為4.75%,較目前金融機構一
年期固定存款利率1.65%,高出近三倍,極具投資吸引力,但高鐵
公司得付出約6.4億元的利息給投資股東。
高鐵公司表示,四年特別股發行到期日,高鐵公司將依發行價格一
次全部收回,如果屆期高鐵公司因法令規定未能收回特別股全部或
一部時,未收回的特別股本金應按年利率4.71%計算利息,到收回為
止,且未收回的特別股權利義務,將依發行條件延續至收回為止。
持有特別股的股東,除了領取股息外,不得參加普通股關於盈餘及
資本公積的分派,且於公司的股東會中,也沒有選舉董事、監察人
的權利,但可被選為董事、監察人。
<摘錄聯合理財網>