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無法達到48分貝要求 台灣高鐵 : 非我責任

高鐵今年十月即將通車,不田南科減震問題至今仍未解決。政府過去

曾經承諾高科技廠商,會將高鐵減震至四十八分貝以下。對國科會民

國九十年開減震工程國際標後,日前確定無法達成高科技業者減震要

求。高鐵局副局長吳福祥表示,台灣高鐵公司利用「高淨度支撐墊」

,可將震動從六十八分貝減至六十五分貝,但不可能達到四十八分貝

的要求。

台灣高鐵副總經理江金山表示,台灣高鐵為達到減震要求,利用「高

淨度支撐墊」將南科震動由六十八分貝減至六十五分貝,但由於南科

地質是屬於沖積土,地勢較低,因此不可能達到四十八分貝的震動水

準。

江金山表示,幾年前監察院曾經調查,高鐵震動對進駐南科的高科技

業者所造成影響,在該份報告中,已排除台灣高鐵的責任。

<摘錄工商3版>

2005/1/20【高鐵增資 富邦持股變最多
2005/1/17【高鐵高收益特別股虛晃一招
2005/1/14【離譜!南科高鐵減震 跳票
2005/1/14【無法達到48分貝要求 台灣高鐵 : 非我責任】
2005/1/10【新年度開紅盤 興櫃人氣不增反減...台灣高鐵
2005/1/5【高鐵擬再度發行特別股
2004/12/31【立院要求仲裁賠償由五大股東買單 高鐵:須由所有股東負擔
2004/12/31【立委:高鐵賠償金 應由原始股東負擔
2004/12/17【高鐵擺陣 邀民眾體驗極速
2004/12/17【高鐵站區地上權 屆滿可望轉讓
2004/12/6【台鐵購電聯車 國內外同台競標
2004/12/6【台固爆量 興櫃交投再增溫
2004/12/2【高鐵試車 延至下月27日
2004/11/22【興櫃股市 台灣高鐵成交熱門排行落居第三
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