未上市  

延宕四個月的台鐵 160 輛通勤電聯車採購案，在遲遲未收到經濟部解

釋韓、法廠商是否為不良廠商後，決定本周重新公告招標，使得有意

競標的台、日、德、韓、法等國內外廠商，將首度同台競爭。

據指出， 160 輛電聯車採購預算金額達56億元，國內外五家廠商有意

搶標，但在台鐵公告後，有廠商檢舉曾為台鐵製造電聯車的韓國現代

精工、法國傑卡斯東，生產的車輛有瑕疵，應列為不良廠商，不得參

與投標。

後來經濟部將韓國 Rotem（韓國車輛公司）與法國亞斯通（ Alstom）

列為「暫時不良廠商」，引起兩家公司強列不滿，認為有不良紀錄的

公司已經被合併消滅，兩者不應混為一談，因而向經濟部提出異議。

據指出，各廠商為搶得先機，紛紛動用背後的政商關係，使得原本單

純的採購案，演變成一場政商角力賽。

為避免引發國際紛爭，台鐵內部緊急開會研商處理方案，最後決定函

請行政院公共工程委員會，要求召開審議委員會評定是否要將韓、法

廠商列為不良廠商，禁止其參與投標，後來工程會最出決議，請招標

單位自行評量。

台鐵今年度辦理的第三批列車採購案－54輛柴油電聯車（預算金額為

17.82 億元） ，在連續兩次招標都沒有廠商投標後 ，台鐵將檢討招標

規範，擇期辦理第三次招標。

<摘錄經濟A6版>