但是隨著政府補助與微型電動二輪車加入市場,電動機車今年市場可望優於去年。
今年前四月機車累績掛牌數出爐,電動機車的掛牌數較去年同期約成長25%,業者認為主要是各地方政府的補助在元月就推出,相對於去年4月才公布,今年前三月的需求明顯高於去年同期。不過在4月之後增幅將不再如之前明顯。
業者指出,電動機車比重拉高,除了政府補助之外,另一個重要因素是機車晶片奇缺,燃油車的基數大,整體量太大,受到晶片衝擊的情況也更明顯,因此今年燃油車的整體銷售量受影響的情況也特別嚴重。
光陽公司就指出,以往光陽的假日都要加班才能供應市場的需求,但今年不用加班,不加班的原因是沒有晶片,還有零件短缺的問題,因此想要加班也無從加起,市場上缺車的問題,至今還是很難克服。
三陽也說,機車市場的需求強勁,三陽目前大約還欠了1萬台車的訂單無法交付,但晶片多半來自國外,也沒辦法可以解決。<摘錄工商>