未上市  

　台灣高鐵由於經營不善，傳出將由公股接手經營權，而且將

由歐晉德接替殷琪、繼任高鐵董事長，高鐵興櫃市場股價呈現爆

量上揚走勢。不過證券專家警告，在沒有提出具體財務與營運改

造方案前，持續追價高鐵股價仍有風險。

　高鐵從上周六、日傳出董事長殷琪將異動，將由高鐵現任執

行長歐晉德接任，周一更進一步證實公股將接手經營權，可能由

行政院指派具備財經背景的副閣揆朱立倫主持專案小組，對於長

時期處於虧損的高鐵，無異是打了一劑強心針，激勵長時期低迷

的高鐵興櫃股價周一呈現量價齊揚榮景，盤中最高成交價達6元

、最低成交價則為3.2元，最後收盤價5元，盤中一度暴漲逾6成，

而櫃買中心公佈的高鐵日成交均價4.29元，較上周五的日均價

3.37元大漲0.92元，單日漲幅達27.3％。

　除價格飆漲外，高鐵成交量也在短線買盤湧現後，周一單日

爆出2萬1,068張大量，是上周五成交量934張的21倍，以9月1到

18日的14個營業日高鐵股票累計成交量僅1萬6,529張，日平均量

只有1,180張。

　康和證券投資總監廖繼弘分析指出，興櫃市場原本即是上市

櫃的預備市場，其中不乏經營不善業績虧損而下興櫃，而高鐵長

時期營運虧損，在消息面政府公股將接手經營權，有政府撐腰，

虧損倒閉危機解除，而且以高鐵每年負擔龐大聯貸利息支出，在

政府主導經營權後，未來有利於與聯貸銀行斡旋降息，有助虧損

大幅縮減，因此，在轉機題材效應下，才造成興櫃股價爆量大漲

。

　廖繼弘表示，股市不少投資人青睞低價位股，以高鐵先前1張

買進金額只有3,000元，而目前急漲也還不到5,000元，不過隨近期

股價波動揚升，追價風險也連帶提升，在未提出完整的財務與營

運改善方案前，持續追價高鐵股價風險不小。

<摘錄工商>